[67] Manu de Strasbourg
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- manu67
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[67] Manu de Strasbourg
Salut,
je vous lis depuis longtemps, mais j'ai décidé de participer à votre communauté car je recherche activement une Clio RS 2 phase 3 depuis quelques mois déjà
coté Renault, j'avais déjà une RS2 ph. 3 grise il y a 8 années,
une A310 V6 boite 5, une GTT noire de 88, une Clio 16S de 91 et une Williams que j'ai revendue il y a un peu moins d'un an avec tout juste 100.000km
sinon actuellement, j'ai aussi une élise 111S (ma 5ème 111) avec 40.000km de 2000 ainsi qu'un CRX 130cv blanc de 92 qui n'a que 70.000km
je vous passe les 40 autres autos que j'ai possédées
au plaisir de vous lire ou de vous rencontrer en Alsace,
Manu
je vous lis depuis longtemps, mais j'ai décidé de participer à votre communauté car je recherche activement une Clio RS 2 phase 3 depuis quelques mois déjà
coté Renault, j'avais déjà une RS2 ph. 3 grise il y a 8 années,
une A310 V6 boite 5, une GTT noire de 88, une Clio 16S de 91 et une Williams que j'ai revendue il y a un peu moins d'un an avec tout juste 100.000km
sinon actuellement, j'ai aussi une élise 111S (ma 5ème 111) avec 40.000km de 2000 ainsi qu'un CRX 130cv blanc de 92 qui n'a que 70.000km
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Manu
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- manu67
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[67] Manu de Strasbourg
salut,
des nouvelles,
j'ai acheté une Clio 3 RS phase 2 gris asphalte ce week-end
des nouvelles,
j'ai acheté une Clio 3 RS phase 2 gris asphalte ce week-end
[67] Manu de Strasbourg
Hey salut! Félicitations pour ton achat! Très beau coloris
tu es de quel coin d'Alsace?

- chubol
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[67] Manu de Strasbourg
Manu, près de Strasbourg, une S1 111S...
Je me demande si on ne se connait pas...
Tu n'aurais pas changé le silencieux de ta S1 il y a peu ???
A+
Je me demande si on ne se connait pas...
Tu n'aurais pas changé le silencieux de ta S1 il y a peu ???
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Clio 3 RS / 100% piste / 2 litres turbo
- chubol
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[67] Manu de Strasbourg
Thank'smanu67 a écrit :euh... si!
super travail au fait!
Content que ça te plaise.

Clio 3 RS / 100% piste / 2 litres turbo
- manu67
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[67] Manu de Strasbourg
quelques nouvelles en vrac de ma Clio,
le plus impressionnant, c'est la qualité du chassis et en particulier de train avant, pour une traction
j'adore le compromis tenue de route-confort du châssis cup, c'est vraiment bien amorti et pas cassant en ville à faible allure
les recaro sont parfaits aussi, la position de conduite par contre est trop haute, on est trop dans un monospace, j'ai pas l'habitude du tout, et puis question visibilité en manœuvres... c'est pourri
le moteur, contrairement à mes attentes, je le trouve plutôt bien rempli en bas et à moyen régime mais pas transcendant en haut du compte tour...
le bruit de la ligne Akra est sympa mais vite lassant et tout le monde se retourne en ville, question discrétion on à fait mieux, du coup elle dégage la semaine prochaine, la clio étant mon daily
j'ai aussi viré les pneus Federal, une sacrée cochonnerie ce truc! les Sport Contact ont l'air pas mal par contre
la grosse surprise vient de la conso, c'est vraiment du délire en ville, presque autant qu'un 6 BM qui à un autre agrément et son...
en résumé, une bonne auto que je qualifierais d'analogique (atmo, boite méca, pas d'aide à la conduite... avec du ressenti) la dernière de son espèce!
@+
le plus impressionnant, c'est la qualité du chassis et en particulier de train avant, pour une traction
j'adore le compromis tenue de route-confort du châssis cup, c'est vraiment bien amorti et pas cassant en ville à faible allure
les recaro sont parfaits aussi, la position de conduite par contre est trop haute, on est trop dans un monospace, j'ai pas l'habitude du tout, et puis question visibilité en manœuvres... c'est pourri
le moteur, contrairement à mes attentes, je le trouve plutôt bien rempli en bas et à moyen régime mais pas transcendant en haut du compte tour...
le bruit de la ligne Akra est sympa mais vite lassant et tout le monde se retourne en ville, question discrétion on à fait mieux, du coup elle dégage la semaine prochaine, la clio étant mon daily
j'ai aussi viré les pneus Federal, une sacrée cochonnerie ce truc! les Sport Contact ont l'air pas mal par contre
la grosse surprise vient de la conso, c'est vraiment du délire en ville, presque autant qu'un 6 BM qui à un autre agrément et son...
en résumé, une bonne auto que je qualifierais d'analogique (atmo, boite méca, pas d'aide à la conduite... avec du ressenti) la dernière de son espèce!
@+
- Angus67
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[67] Manu de Strasbourg
Pourtant les Fédéral ne sont pas qualifiés de mauvais, j'ai lu très très peu de mauvais retours sur eux ( bien que pas transcendants suivant le setup ). À quel niveau se situe le problème avec ? Je suis aussi surpris de ton avis concernant l'akra, ce n'est pas non plus une ligne qui fait tellement de "bruit", un juste milieu. S'ils se retournent c'est que ta conduite permet de l'entendre plus facilement. Et par la même occasion que ta consommation s'envole un peu avec ;)
- manu67
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[67] Manu de Strasbourg
le problème, c'est l'usure plus qu'irrégulière, le bruit de roulement passé 70km/h, ces pneus sont beaucoup trop rigides pour une utilisation routière, c'est du bas de gamme pour la piste
l'akra, sur autoroute, faut supporter... un bourdonnement à vitesse stabilisée, en ville c'est tout sauf discret, bref, un truc de jeune
l'akra, sur autoroute, faut supporter... un bourdonnement à vitesse stabilisée, en ville c'est tout sauf discret, bref, un truc de jeune
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