[3RS²] Différence entre CRJN06 et CRK806
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[3RS²] Différence entre CRJN06 et CRK806
Voilà je suis en pleine recherche pour assurer ma prochaine clio 3rs2 Cup de 2010 et je vois qu'au niveau des assurances il y a deux types Mines de spécifier soit CRJN06 ou CRK806 , la mienne d'aprés la carte grise est une CRJN06 mais connaissez vous la différence entre ces deux types mines ?Merci pour vos infosLaurent
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http://www.renault.lu/gamme-renault/veh ... lt.aspxY'a plus qu'à comparer..... Notre forum Passion-Piste
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crnj06 203ch 195gr de co2crk806 200ch 190gr de co2la mienne sera une crk806
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de plus sur la carte grise, d'une crk806 vendu pour 200ch, il est ecrit:"puissance net maximale 147.5 kw"or, 147.5*1.341022=197.80hp
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147.5 / 0.736 = 200.407 chJe rappelle que 1 ch "Français" vaut 736 W et non 745 W (1/1.341022).L'erreur vient du cheval Anglais (PS) qui vaut 745 W
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Bonjour,
Je me permets de faire remonter ce post suite à la lecture de l'excellente intervention de REM38:
"En ce qui concerne le poids, Les 1204 kg correspond à la version 3RS2 Cup de 2009 (proposée en parallèle des versions Trophy et Luxe,donc...) qui était allégé à l'extrême à l'image de la 3RS1 WSR. Dans cette version light (-36kg): pas de Clim, Intérieur de Clio société (plastique dur), pas d’afficheur central, baguette extérieure non peinte, rétro en plastique brute, pas d'antibrouillard, moins d'insonorisation, jantes AXL, pas de régulateur de vitesse, volant moins luxueux... et j'en oublie je pense (Les Recaro était en option dessus aussi). A la sortie de la Phase 2, elle avait fait sensation car elle était présentée à la presse en vert Alien, une première à l'époque! (La Trophy était jaune Sirius lors de sa présentation).
Bref, tout pour la perf! Cette version Cup'09 comme on l'appelle entre gens initiés (pour la différencier de la finition Cup d'à partir de 2010, justement), était la moins cher des 3RS2"
Je ne sais pas quoi penser de cette annonce. On dirait une Cup09 mais elle a tous les attributs d'une Cup09 mais elle a l’afficheur centrale ???
https://www.leboncoin.fr/voitures/1811972197.htm/
Je me permets de faire remonter ce post suite à la lecture de l'excellente intervention de REM38:
"En ce qui concerne le poids, Les 1204 kg correspond à la version 3RS2 Cup de 2009 (proposée en parallèle des versions Trophy et Luxe,donc...) qui était allégé à l'extrême à l'image de la 3RS1 WSR. Dans cette version light (-36kg): pas de Clim, Intérieur de Clio société (plastique dur), pas d’afficheur central, baguette extérieure non peinte, rétro en plastique brute, pas d'antibrouillard, moins d'insonorisation, jantes AXL, pas de régulateur de vitesse, volant moins luxueux... et j'en oublie je pense (Les Recaro était en option dessus aussi). A la sortie de la Phase 2, elle avait fait sensation car elle était présentée à la presse en vert Alien, une première à l'époque! (La Trophy était jaune Sirius lors de sa présentation).
Bref, tout pour la perf! Cette version Cup'09 comme on l'appelle entre gens initiés (pour la différencier de la finition Cup d'à partir de 2010, justement), était la moins cher des 3RS2"
Je ne sais pas quoi penser de cette annonce. On dirait une Cup09 mais elle a tous les attributs d'une Cup09 mais elle a l’afficheur centrale ???
https://www.leboncoin.fr/voitures/1811972197.htm/
Dernière modification par Ben182 le ven. 10 juil. 2020 15:18, modifié 1 fois.
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L'afficheur central, j'ai le même sur ma Cup 09.....elle ressemble en tout point à une vrai Cup, pour la couleur, je sais pas.....
Intérieur basique, et panneau de porte de base, c'est vraiment la même que moi sauf les siège jaune alors que moi, ils sont blanc....
Volant non cuir, compteur jaune.......
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Si la 1ère mise en circulation est de 2011, je doute que ce soit une Cup 09, mais juste une Cup après 2010 (elle a le logo R.S. sur la face avant et le logo Renault Sport de Phase 2 après 2010 sur le coffre).
Je te conseille aussi d'aller te présenter dans la section adéquate avant qu'un modo ne te tombe dessus. Une présentation est la moindre des choses à faire avant de solliciter les membres d'un forum...![😉](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f609.svg)
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Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
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C'est fait ! c'est vrai que c'est le moindre des chosesCuthallox a écrit : Si la 1ère mise en circulation est de 2011, je doute que ce soit une Cup 09, mais juste une Cup après 2010 (elle a le logo R.S. sur la face avant et le logo Renault Sport de Phase 2 après 2010 sur le coffre).
Je te conseille aussi d'aller te présenter dans la section adéquate avant qu'un modo ne te tombe dessus. Une présentation est la moindre des choses à faire avant de solliciter les membres d'un forum...![]()
![:sorry:](https://www.cliors-concept.com/images/smilies/sorry.gif)
Les Cup après 2010 sont les Trophy d'avant 2010. Donc elles sont théoriquement beaucoup mieux équipées (antibrouillard, cerclage alu autour des bouches de ventilation, autoradio, ....)
Je reste dubitatif. Le logo sur le coffre semble avoir re-posé car il n'est pas au bon emplacement. Reste l’énigme du logo RS à l'avant qui effectivement plaide pour une post 2010
![:crazy:](https://www.cliors-concept.com/images/smilies/crazy.gif)
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