[3RS] Infos prix distribution chez Renault Aout 2018
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[3RS] Infos prix distribution chez Renault Aout 2018
demain ma clio part pour une dstri chez renault
devis de 989 euros ça fait mal !!! 5% de remise
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plus poulie damper dans le devis
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mais après tu sera tranquille pendant 6 ans ou 120 milles km
[3RS] Infos prix distribution chez Renault Aout 2018
Dans quelle région ?
Parce que si c'est en RP, pour un devis chez Renault je ne trouve pas ça excessif.
Parce que si c'est en RP, pour un devis chez Renault je ne trouve pas ça excessif.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
- Attila
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5 ans une phase 1 ou 6 ans une phase 2, dans tous les cas c'est 60 000Kmgeo13 a écrit : mais après tu sera tranquille pendant 6 ans ou 120 milles km
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
[3RS] Infos prix distribution chez Renault Aout 2018
ce que je peut te dire c est q'une phase 1 de 2008 c est 6 ansAttila a écrit :5 ans une phase 1 ou 6 ans une phase 2, dans tous les cas c'est 60 000Kmgeo13 a écrit : mais après tu sera tranquille pendant 6 ans ou 120 milles km
- tintin01
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Oui, 989 €, ça pique !
Mais un "bon" garagiste en profitera pour te faire un checkup complet.
La poulie damper donnait des signe de faiblesse, ou c'est de la prévention ?
- Papa
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Ce que je trouve dommage, c'est que pour le prix, Renault ne propose même pas le remplacement préventif de la poulie de déphasage d'AAC d'admission... La pièce est à 140€ environs (je n'ai pas le prix Renault exacte en tête). Mais en cas de problème, son remplacement impose le remplacement de la courroie de distribution... Ça fait chère... Tandis que là, ce n'est que le coût de la pièce car la main-d'oeuvre est la même (enfin, si le calage est fait correctement...). Alors qu'il te propose la poulie damper qui, elle, se remplace beaucoup plus facilement en cas de problème...
C'est pareille, dans le kit distribution Renault, je ne suis pas sûr qu'il y ait le joint Spy de Vilebrequin et les joints spy d'arbres à cames... Pourtant vu le coût de remplacement, autant le faire de manière préventive en même temps que la distribution.
C'est pareille, dans le kit distribution Renault, je ne suis pas sûr qu'il y ait le joint Spy de Vilebrequin et les joints spy d'arbres à cames... Pourtant vu le coût de remplacement, autant le faire de manière préventive en même temps que la distribution.
- Gégé
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Alors ca n'est que mon avis, mais quasiment aucun interet a changer cette piece en "preventif".
On a vu debarquer une enorme phobie sur cet organe depuis 4/5 ans, pour beaucoup sans raison, cette piece lachant (quand elle lache) aux alentours des 150000kms. Alors oui il faut refaire la distribution, oui ca peut etre chiant, mais sur des voitures recentes ou peu kilometrées, y'a vraiment aucun interet. Sinon elle peut aussi lacher durant les 6 premieres années et avant la 1ere distribution si on part par la...
Au pire il suffit juste de la tester/controler lorsqu'elle est deposée et la changer si vraiment elle en a besoin. Je ne dirai meme pas combien de diagnostics j'ai vu incriminant cette piece alors que ce n'etait pas ca... Le bruit est bien spécifique et tres fort, uniquement lors du demarrage moteur et n'a aucune conséquence sur le moteur. J'ai eu le coup sur un 1.6 16v... a 160000...
Sinon c'est 120000 la distribution Attila
On a vu debarquer une enorme phobie sur cet organe depuis 4/5 ans, pour beaucoup sans raison, cette piece lachant (quand elle lache) aux alentours des 150000kms. Alors oui il faut refaire la distribution, oui ca peut etre chiant, mais sur des voitures recentes ou peu kilometrées, y'a vraiment aucun interet. Sinon elle peut aussi lacher durant les 6 premieres années et avant la 1ere distribution si on part par la...
Au pire il suffit juste de la tester/controler lorsqu'elle est deposée et la changer si vraiment elle en a besoin. Je ne dirai meme pas combien de diagnostics j'ai vu incriminant cette piece alors que ce n'etait pas ca... Le bruit est bien spécifique et tres fort, uniquement lors du demarrage moteur et n'a aucune conséquence sur le moteur. J'ai eu le coup sur un 1.6 16v... a 160000...
Sinon c'est 120000 la distribution Attila
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ma clio arrive a bientot 150000 kms je la fait changer pour du préventif elle ne fait pas de bruittintin01 a écrit :Oui, 989 €, ça pique !
Mais un "bon" garagiste en profitera pour te faire un checkup complet.
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pays basque , rp c'est quoi ?nickbui a écrit : Dans quelle région ?
Parce que si c'est en RP, pour un devis chez Renault je ne trouve pas ça excessif.
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Du coup le prix me semble cohérent.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Sur la dernière année y'a eu un ajustement en effet avec passage de 5 à 6 ans, et d'autres constructeurs ont fait de même, comme par magiegeo13 a écrit :ce que je peut te dire c est q'une phase 1 de 2008 c est 6 ansAttila a écrit :5 ans une phase 1 ou 6 ans une phase 2, dans tous les cas c'est 60 000Kmgeo13 a écrit : mais après tu sera tranquille pendant 6 ans ou 120 milles km
Bizarre j'étais persuadé que c'était 120, alors c'est peut être l'accessoire, va falloir que je regarde ça. De toute facon on change plus à cause de l'age que du kilomètrage généralementGégé a écrit : Alors ca n'est que mon avis, mais quasiment aucun interet a changer cette piece en "preventif".
On a vu debarquer une enorme phobie sur cet organe depuis 4/5 ans, pour beaucoup sans raison, cette piece lachant (quand elle lache) aux alentours des 150000kms. Alors oui il faut refaire la distribution, oui ca peut etre chiant, mais sur des voitures recentes ou peu kilometrées, y'a vraiment aucun interet. Sinon elle peut aussi lacher durant les 6 premieres années et avant la 1ere distribution si on part par la...
Au pire il suffit juste de la tester/controler lorsqu'elle est deposée et la changer si vraiment elle en a besoin. Je ne dirai meme pas combien de diagnostics j'ai vu incriminant cette piece alors que ce n'etait pas ca... Le bruit est bien spécifique et tres fort, uniquement lors du demarrage moteur et n'a aucune conséquence sur le moteur. J'ai eu le coup sur un 1.6 16v... a 160000...
Sinon c'est 120000 la distribution Attila
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