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Salut,Si si entretient irréprochable en TPS et en heure avec limite de la sûr qualité à la clef.Tu me trouves ou c'est écrit de faire une vidange de boîte dans les prescriptions d'entretient. Je n'ai rien vu à ce sujet. De plus, ma boîte courte fonctionne à merveille sans accro. Donc, je ne vais pas risquer de faire cette opération pour à l'issue avoir un truc qui merde.J'en connais qui ont fait pire que bien en vidangeant alors qu'ils n'avaient aucun pb. Tout ça pour se donner bonne conscience. Résultat des courses boîte cassée. Les boules donc. Ce n'est pas une généralité biensur, tout comme les boîtes courtes qui cassent toutes. Ben non, y en a qui n'ont aucun pb, je ne pense pas être un cas isolé. Idem pour les moulins, le miens est stock et n'a jamais été remplacé. Il tourne comme une horloge. Les vidanges de boite, C'est valable pour ceux qui font du circuit très très souvent et qui sollicitent leur Clio, pour ceux qui a la rigueur ont des rapports durs à passer..... Dans ce cas, pourquoi pas, mais quand ça marche sans pb, je n'en vois pas l'utilité.Si le carnet d'entretient le stipulait, je l'aurai bien entendu fait depuis longtps.

Eddy 2b a écrit: Bonjour à tous,Je possède une 3RS1 et je compte vidanger ma boite avec de la kernite top blend. Ma question est de savoir si je peux mettre de la kernite top blend UG 75w90 dans ma boite ou bien si je dois mettre la 75w 90 simple ??Merci à vous Si ton huile a une norme API GL 4+ et au dessus, pas de problème pour mettre de la Kernite Top blend UG 75W90. Combien coute cette huile ?

Geo59 a écrit: Eddy 2b a écrit: Bonjour à tous,Je possède une 3RS1 et je compte vidanger ma boite avec de la kernite top blend. Ma question est de savoir si je peux mettre de la kernite top blend UG 75w90 dans ma boite ou bien si je dois mettre la 75w 90 simple ??Merci à vous Si ton huile a une norme API GL 4+ et au dessus, pas de problème pour mettre de la Kernite Top blend UG 75W90. Combien coute cette huile ? Elle a une norme API GL5 et apparemment c'est une huile très apprécier qui aurait même un rôle de "pansement" pour les boites d'un certain kilométrage. Dans mon cas ce serait pour éventuellement rendre la boite moins accrocheuse.Voici un lien :http://www.rs-passion.fr/boite-de-vites ... 5w90-ug-1l…

Eddy 2b a écrit: Geo59 a écrit: Eddy 2b a écrit: Bonjour à tous,Je possède une 3RS1 et je compte vidanger ma boite avec de la kernite top blend. Ma question est de savoir si je peux mettre de la kernite top blend UG 75w90 dans ma boite ou bien si je dois mettre la 75w 90 simple ??Merci à vous Si ton huile a une norme API GL 4+ et au dessus, pas de problème pour mettre de la Kernite Top blend UG 75W90. Combien coute cette huile ? Elle a une norme API GL5 et apparemment c'est une huile très apprécier qui aurait même un rôle de "pansement" pour les boites d'un certain kilométrage. Dans mon cas ce serait pour éventuellement rendre la boite moins accrocheuse.Voici un lien :http://www.rs-passion.fr/boite-de-vites ... 5w90-ug-1l… Apparemment, c'est ok. Pour ce prix, je préfère la Motul 300V 75W90 LS. Le coté pansement d'une huile, c'est de la pure légende urbaine

Geo59 a écrit: Eddy 2b a écrit: Geo59 a écrit: Eddy 2b a écrit: Bonjour à tous,Je possède une 3RS1 et je compte vidanger ma boite avec de la kernite top blend. Ma question est de savoir si je peux mettre de la kernite top blend UG 75w90 dans ma boite ou bien si je dois mettre la 75w 90 simple ??Merci à vous Si ton huile a une norme API GL 4+ et au dessus, pas de problème pour mettre de la Kernite Top blend UG 75W90. Combien coute cette huile ? Elle a une norme API GL5 et apparemment c'est une huile très apprécier qui aurait même un rôle de "pansement" pour les boites d'un certain kilométrage. Dans mon cas ce serait pour éventuellement rendre la boite moins accrocheuse.Voici un lien :http://www.rs-passion.fr/boite-de-vites ... 5w90-ug-1l… Apparemment, c'est ok. Pour ce prix, je préfère la Motul 300V 75W90 LS. Le coté pansement d'une huile, c'est de la pure légende urbaine Merci pour ta réponse !Et concernant la ELF NFJ d'origine tu en penses quoi ? Est-ce que mettre une huile autre que d'origine pourrait changer quelque chose selon toi ?

ELF NFJ, je ne connais pas. Je vidange une fois par an avec la Motul car mon usage sur circuit est important.