[Commande groupée] Viarouge (Cloturee)

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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gabyRS70120
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Messagepar gabyRS70120 » ven. 11 déc. 2015 18:54

Dernier message de la page précédente :

tu as bien reçu mon adresse en mp ou il faut que je te la renvoie? en tout cas pour moi c'est plus que confirmé tu sais à partir de quand on recevra nos devis? merci en tt cas de t'occuper de la commande
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:54

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jimmy
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Messagepar jimmy » ven. 11 déc. 2015 18:54

une petite question voici une photo de mon amortisseur d'origine démonté (en haut) et le viarouge (en bas)je voulais savoir parmi ces pièces les quelles je dois remettre avec le viarougemerci de vos reponses
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tompouce01
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Messagepar tompouce01 » ven. 11 déc. 2015 18:54

Racing Stan Team a écrit: bon j'ai appeler viarouge pour savoir s'il avait recu mon réglement et il m'a dit que si tout allai bien avant la fin de la semaine il expediait toutes les commandes pour les clios rs. Et que dans la semaine prochaine il s'occupai de la clio 3 rs, la mégane, et la bmw. Merci pour l'info pour ma BM
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gabyRS70120
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Messagepar gabyRS70120 » ven. 11 déc. 2015 18:54

tompouce01 a écrit: Racing Stan Team a écrit: bon j'ai appeler viarouge pour savoir s'il avait recu mon réglement et il m'a dit que si tout allai bien avant la fin de la semaine il expediait toutes les commandes pour les clios rs. Et que dans la semaine prochaine il s'occupai de la clio 3 rs, la mégane, et la bmw. Merci pour l'info pour ma BM merci aussi pour ma 3 rs je pourrais les faire monter avt clastres
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jimmy
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Messagepar jimmy » ven. 11 déc. 2015 18:54

voila amortisseurs montés y'a plus qu'a refaire le reglage du train car le carrossage est pas malCombien conseillez vous de mettre?
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Messagepar nono1300 » ven. 11 déc. 2015 18:54

et beh t' as pas trainé !t'as remonté buté et coupelle d'origine ?pour ton carrossage, je suis pas expert mais j'aurais tendance à dire de d'abord mettre le carrossage d'origine puis après roulage de voir si tu veux ne mettre un peu plus ou pas
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Messagepar RSBlackAngel69 » ven. 11 déc. 2015 18:54

Pour Jimmy même avis, si j'étais toi avant de toucher au carrossage, je les laisserai au réglage initiale je la testerai après comme ça, et si ça te convient pas a ce moment la oui règle le.Sinon pour moi question bête
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Messagepar RSBlackAngel69 » ven. 11 déc. 2015 18:54

petite question si quelqu'un peut me le dire ?Quelle défférence y-a-t'il entre les ressorts "Eibach sportline" et les "Eibach Pro-kit" ?
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Messagepar jimmy » ven. 11 déc. 2015 18:54

la couleur et un vert jaune fluoPour le carrossage je voudrais eviter de passer 2 fois au banc car cela n'est pas donnée.La je suis au carrossage max des amortos ce qui est trop vif j'ai vu que pas mal de monde etait entre 1.30 et 2 donc je vais mettre entre les deux
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Messagepar RSBlackAngel69 » ven. 11 déc. 2015 18:54

OUi c'est vrai que passage sur passage banc ça va revenir cher. D'après ce que j'ai pu lire un peu partout sur le forum 1,5 de carrossage serait un bon compromis, et 1,5 franchement ça le fait déjà, .... Car faut penser que c'est dans tes pneus que tu vas y mettre cher aussi
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Messagepar Racing Stan Team » ven. 11 déc. 2015 18:54

[quote="RSBlackAngel69"]petite question si quelqu'un peut me le dire ?Quelle défférence y-a-t'il entre les ressorts "Eibach sportline" et les "Eibach Pro-kit" ? quote]Entre sportline et le Pro-kit, y'en a un des qui est donner a -20 et l'autre a-30 c'est tout. Mais je sais plus le quel...
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Messagepar jandb » ven. 11 déc. 2015 18:54

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Messagepar Jeremy2501 » ven. 11 déc. 2015 18:54

Amortisseurs reçus aujourd'hui.
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Messagepar RSBlackAngel69 » ven. 11 déc. 2015 18:54

J'ai été obligé d'annuler ma commande, autre dépense prioritaire pas prévu au programme
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Messagepar cedrouchka » ven. 11 déc. 2015 18:54

comme tu annule ta commande est ce que je peux prendre ta place.Suivant ce que tu a commandé moi j'ai une 182 sans CS!!!
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Messagepar RSBlackAngel69 » ven. 11 déc. 2015 18:54

J'avais opté pour le pack Viarouge Circuit et ressort Eibach mais pour une 182 CS, c'est pas le même entraxe

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