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Je pense que l'ordre est Viarouge, je lui ai demandé confirmation[Commande groupée] Viarouge (Cloturee)
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[Commande groupée] Viarouge (Cloturee)
une petite question voici une photo de mon amortisseur d'origine démonté (en haut) et le viarouge (en bas)je voulais savoir parmi ces pièces les quelles je dois remettre avec le viarougemerci de vos reponses
- tompouce01
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Racing Stan Team a écrit: bon j'ai appeler viarouge pour savoir s'il avait recu mon réglement et il m'a dit que si tout allai bien avant la fin de la semaine il expediait toutes les commandes pour les clios rs. Et que dans la semaine prochaine il s'occupai de la clio 3 rs, la mégane, et la bmw. Merci pour l'info pour ma BM
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tompouce01 a écrit: Racing Stan Team a écrit: bon j'ai appeler viarouge pour savoir s'il avait recu mon réglement et il m'a dit que si tout allai bien avant la fin de la semaine il expediait toutes les commandes pour les clios rs. Et que dans la semaine prochaine il s'occupai de la clio 3 rs, la mégane, et la bmw. Merci pour l'info pour ma BM merci aussi pour ma 3 rs je pourrais les faire monter avt clastres
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voila amortisseurs montés y'a plus qu'a refaire le reglage du train car le carrossage est pas malCombien conseillez vous de mettre?
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et beh t' as pas trainé !t'as remonté buté et coupelle d'origine ?pour ton carrossage, je suis pas expert mais j'aurais tendance à dire de d'abord mettre le carrossage d'origine puis après roulage de voir si tu veux ne mettre un peu plus ou pas
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Pour Jimmy même avis, si j'étais toi avant de toucher au carrossage, je les laisserai au réglage initiale je la testerai après comme ça, et si ça te convient pas a ce moment la oui règle le.Sinon pour moi question bête
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petite question si quelqu'un peut me le dire ?Quelle défférence y-a-t'il entre les ressorts "Eibach sportline" et les "Eibach Pro-kit" ?
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la couleur et un vert jaune fluoPour le carrossage je voudrais eviter de passer 2 fois au banc car cela n'est pas donnée.La je suis au carrossage max des amortos ce qui est trop vif j'ai vu que pas mal de monde etait entre 1.30 et 2 donc je vais mettre entre les deux
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OUi c'est vrai que passage sur passage banc ça va revenir cher. D'après ce que j'ai pu lire un peu partout sur le forum 1,5 de carrossage serait un bon compromis, et 1,5 franchement ça le fait déjà, .... Car faut penser que c'est dans tes pneus que tu vas y mettre cher aussi
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[quote="RSBlackAngel69"]petite question si quelqu'un peut me le dire ?Quelle défférence y-a-t'il entre les ressorts "Eibach sportline" et les "Eibach Pro-kit" ? quote]Entre sportline et le Pro-kit, y'en a un des qui est donner a -20 et l'autre a-30 c'est tout. Mais je sais plus le quel...
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J'ai été obligé d'annuler ma commande, autre dépense prioritaire pas prévu au programme
- cedrouchka
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comme tu annule ta commande est ce que je peux prendre ta place.Suivant ce que tu a commandé moi j'ai une 182 sans CS!!!
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J'avais opté pour le pack Viarouge Circuit et ressort Eibach mais pour une 182 CS, c'est pas le même entraxe
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