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guillaumeRS a écrit: guigui34 a écrit: Pour savoir si tu as le chassis sport, il doit y avoir des pastilles d'une certaines couleur sur les amortos et ressort, mais je laisse les spécialiste du chassis te répondre et aussi si tu a les jantes antracite pour la couleur des pastille regarde normalement tu a du rouge a l'avant et si c'est une non cs il y a du vert C'est bizarre, car les jantes sont bleues . J'en avais jamais de cette couleur. Pour les pastilles, je vais regarder.Merci
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oliver RS a écrit: Bienvenue Tu vérifie l'entraxe des 2 boulons qui tiennent l'amortisseurs au porte fusée . sur les CS et NOn cs c'est la seul solution de savoir si c'est une vrai . Bonjour,Je'aimerais commander des ammortos mais je ne sais toujours pas si j'ai un châssis sport ou pas. Est-il vrai que l'entraxe est de 54 pour une non CS et 60 pour du CS?En fait, comment on mesure l'entraxe?Merci d'avance de vos réponse...
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brassrallyteam a écrit: oliver RS a écrit: Bienvenue Tu vérifie l'entraxe des 2 boulons qui tiennent l'amortisseurs au porte fusée . sur les CS et NOn cs c'est la seul solution de savoir si c'est une vrai . Bonjour,Je'aimerais commander des ammortos mais je ne sais toujours pas si j'ai un châssis sport ou pas. Est-il vrai que l'entraxe est de 54 pour une non CS et 60 pour du CS?En fait, comment on mesure l'entraxe?Merci d'avance de vos réponse... Pas de réponse??
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brassrallyteam a écrit: brassrallyteam a écrit: oliver RS a écrit: Bienvenue Tu vérifie l'entraxe des 2 boulons qui tiennent l'amortisseurs au porte fusée . sur les CS et NOn cs c'est la seul solution de savoir si c'est une vrai . Bonjour,Je'aimerais commander des ammortos mais je ne sais toujours pas si j'ai un châssis sport ou pas. Est-il vrai que l'entraxe est de 54 pour une non CS et 60 pour du CS?En fait, comment on mesure l'entraxe?Merci d'avance de vos réponse... Pas de réponse?? J'ai mesuré la barre anti-roulis. Le diamètre est de 26mm => chassis sport ou pas chassis sport???? Merci de la réponse
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Hello,Alors ma clio a bien évolué depuis quelques temps:- Filtre à air green- Barre anti-rapprochement- Suspensions gaz coilover filetées de chez Corby- Durites aviations- Liquide RBF600- Disques GRN- Plaquettes Carbonne Lorraine RC6Je me réjouis d'aller tester tout ça sur circuit (j'y vais vendredi) à Bresse. De plus, je roule avec des moulés Michelin N20 (des pneus usagés (mais suffisant pour circuit) que je récupère d'un copain qui fait du rallye...Voilà, je vous dirais comment ça s'est passé d'ici peu...
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