Slt, a tous !Voici mon super 5 GT turbo phase 1 de 1985 ! Que j'ai restaure a ma sauce !Voila une petite liste du travail effectue :Sur la caisse : . Deblacsonne inter et exter. Puis resoude selon les docs renault sport . Arceaux multipointsCHASSIS:. Frein a main hydrolique .. Maitre cylindre de 406v6 en 23,8mm .. Mastervac de clio rs .Trains avant :· Berceau moteur Resoude .· Silentbloc de triangle et de barre stabilisatrice PolyRace .. cremaillere de clio 16s avec pompe elec de cloi d modifier .. Triangle neuf .· Barre stabilisatrice 21mm . Bientot en barre stab de r 11 en 24 mm .· Fusée de R21 gts ( Roulement + gros ) .· Freins avant : Disque 280*24mm et étrier Brembo 4 piston, avec plaquettes DS3000 . · Amortisseurs Viarouge ressort court (-40mm) Apex .· Kit butées amortisseur (roulement+butée) SKF renforcés .· Elargisseur de voie double centrage de 20mm . · Jantes compomotive type Gr.A en 7 x 15 .· Pneu en 195*50*15 Semi slick Federal .Trains arrière : . Train arriere de clio 16s .· Amortisseur Viarouge .· Plaquettes Ferodo ds3000 .· Jantes compomotive type Gr.A en 7 x 15 .. Pneu en 195*50*15 Semi slick Federal .Et nivo moteur :. Bloc moteur stock de type: C1J , 1397cm3 , Alésage :76mm , Course 77mm . . Chemise fgs800 en 76 . . Piston Wossner en 76. . Bielles en h baguées, percées . . Culasse revu, coupelles et ressorts Cat Cams .. AAC Cat Cams 314 avec la poulie reglable.. Bas moteur equilibre.. Pompe a huile gros debit FERRY.· Collecteur admission sur mesure pour le passage en injection . ==>> R.I.P By BenGTT.. Turbo hybride T25/T3 avec bute 360° . · injection Fenix. · Dump Valve bonalume .· Echangeur air - air frontal tout alu .· Collecteur echappement inox 4 en 1 Daluz. Ligne KTR 2.5 Inch. . Down Pipe KTR 2.5 Inch. · Ensemble de refroidissement entièrement revu : sonde , calorstat, radiateur de super 5 d , ventilateur spal .· Ensemble de lubrification revu : radiateur d'huile, modification du système de dégazage . · Systeme de gestion des T° des gaz admittion et échappement par thermocouple, sonde lambda et afficheurs.La caisse a ete pese une fois fini, et f 880kg.La caisse :L'arceaux :Le train av :Vu interieur :Le bloc :Bielles H et pistons Wossner :Le 314, poulie reglable et coupelle :Collecteur adm By BenGTT : T25/T3 :Le moulin :

Dernière édition par la turbine 63 le Sam 17 Mai 2014 - 22:34; édité 5 fois

franchement gros boulot et quel beau résultat !!!

franchement ses de la bal s ailer ta mis un moteur tu va enfin pouvoir me doubler

Vraiment super projet . . .

au fete bienvenue a toi et ton gt tout bo

bienvenue et tres beau travail que tu a realisé ..le T2 est juste . mes lui un maxi t2 OU GT25 OUK16 sa s essoufleras pas dans les haut tours magnifique la gt

beau travail : bravo

bienvenue a toi Et manifique GTTbelle resto tu reparts sur une base saine

Bienvenue

Que de modifs, beau GTT Mais y'a la moitié des tofsd qui marchent pas En tout cas

Dernière édition par la turbine 63 le Sam 17 Mai 2014 - 22:38; édité 2 fois

a ben la on poura discuter alors tes in fous toi un ??????????????????????????????????????

travail admirable !