[3RS2] Feux de croisement qui reste allumés même moteur coupé et commodo sur zéro ??? [RESOLU]

mick29 · Messagepar **mick29** » sam. 20 janv. 2018 19:47

Bonjour à tous,

Petit soucis aujourd'hui avec ma 3RS2 et je vais essayer de faire court !

Voilà, donc mes feux de croisement reste allumés tout le temps, moteur allumé ou coupé !!!

Les clignos, essuie-glaces, le plein phare bref tout le reste fonctionnent normalement !

Quand j'actionne le commodo pour allumer les feux de croisement, ceux-ci augmente d'intensité ??

En fouillant un peu sur le net et le forum, cela peut venir du commodo, du relais, du UCH ou autres ??

J'ai débranché la batterie pour tout couper et pas me retrouver en carafe !

Alors, vous est-il déjà arriver ce problème et quand était la conclusion ?

Merci d'avance pour vos réponses et votre aide

Messagepar **Publicité** » sam. 20 janv. 2018 19:47

nickbui · Messagepar **nickbui** » sam. 20 janv. 2018 21:37

Salut

Peut être un faux contact au niveau de fils dans le compartiment moteur.

mick29 · Messagepar **mick29** » sam. 20 janv. 2018 22:11

Peut-être mais ça risque d'être la misère pour le trouver !

Et si c'est le relais des feux de croisement, c'est encore plus la misère car c'est toute la platine UPC qu'il faut changer car apparemment le relais est "soudé" !!

Demain, je vais y jeter un oeil déjà sur le relais voir s'il n'y pas eu une surchauffe de ce coté !

mick29 · Messagepar **mick29** » dim. 21 janv. 2018 09:53

Ce matin, j'ai rebranché la batterie et les feux de croisements n'étaient pas allumés, je me dis que c'est peut-être bon signe ?

Mais non, car maintenant ils ne s'allument plus du tout !!!

Je vais vérifié le relais et voir si ça vient de là ??

TeX · Messagepar **TeX** » dim. 21 janv. 2018 10:25

Alors ça donne quoi cette panne? As tu vérifier que ton capteur d'ouverture de porte fonctionne?

mick29 · Messagepar **mick29** » dim. 21 janv. 2018 10:53

Ben ça donne toujours rien !

J'ai regardé au niveau de l'UPC pour essayer de voir si le relais des feux de croisement n'est pas cramé mais je vois rien autour et puis j'ose pas le démonter car semble t'il qu'il est "soudé" et que Renault ne le détail pas c'est toute la platine UPC qu'il faut remplacer. Alors si cela ne vient pas de là, j'ai pas trop envi de démonter et me retrouver avec une facture pas possible !

Tu entends quoi par "capteur d'ouverture de porte" ?

Voilà ce que ça donne quand le relais a cramé (la photo n'est pas de ma voiture):

TeX · Messagepar **TeX** » dim. 21 janv. 2018 11:34

Contact de porte: Quand tu ouvre la porte est ce que ton plafonnier s'allume bien ?( attention d'etre sur le bon boutons au niveau du plafonnier, a savoir en position horizontale)

mick29 · Messagepar **mick29** » dim. 21 janv. 2018 12:07

Ah d'accord, oui tout fonctionne parfaitement de ce coté là !

J'ai lu que cela pouvait venir aussi du commodo mais je ne pense pas, car les personnes disaient que tout partait en vrille, les clignos, les essuie-glace, les anti brouillard etc !

Moi c'est juste (et c'est trop pour moi) que les feux de croisement qui déconnent ! Je maintient un gros doute sur le relais !!??

Demain, je la dépose au garage en espérant que le mécano va pouvoir y jeter un oeil rapidement !

TeX · Messagepar **TeX** » dim. 21 janv. 2018 16:14

Oui relais fortement en cause

mick29 · Messagepar **mick29** » lun. 22 janv. 2018 16:27

Quelques news aujourd'hui.

Je ne suis pas allé au garage tout simplement parce que les feux de croisement fonctionnent ???? Alors pourquoi, comment ?? J'en sais strictement rien !! Ce matin, ils ne fonctionnaient toujours pas et cette après-midi je réessaye et tout fonctionne !

Déjà je comprenais plus grand chose mais alors là ?????

Bon, de toute façon, je vais aller voir un spécialiste en électronique auto parce que il y a quand même eu un problème et qui à mon avis peut se reproduire !

Affaire à suivre !

mick29 · Messagepar **mick29** » mar. 23 janv. 2018 11:22

Et bien cela n'aura pas duré très longtemps, ça recommence, les feux de croisement restent allumées !!

Commence sérieusement à me faire chi** cette histoire !!

bluelagoon421 · Messagepar **bluelagoon421** » mar. 23 janv. 2018 14:06

Pour ce que ça vaut j'ai eu une embrouille avec mes feux sur ma 4rs2, ça venait d'un fusible cramé. Regarde encore une fois, ça coute un peu de temps.
Je pensais avoir bien regardé la première fois et pourtant ...

mick29 · Messagepar **mick29** » mar. 23 janv. 2018 16:09

C'est ce que je me suis dit aujourd'hui mais en enlevant le capot qui protège l'UPC il y avait une forte odeur de cramé !

J'ai touché le relais des feux de croisement, il était brûlant !

Maintenant je crois que c'est clair et que c'est bien lui le fautif !

Je suis bon pour passer chez Renault, acheter une platine UPC et reprogrammer, je suis dégoûté ! Acheter une platine complète pour un relais qui coûte kedal, c'est franchement la loose !!

TeX · Messagepar **TeX** » mar. 23 janv. 2018 17:13

Au moins tu as trouvé

Mais ne peux tu pas simplement recommandé ce relais et le remplacer en passant par une boite d'electronique?

as tu une photo du relais? une ref?

mick29 · Messagepar **mick29** » mar. 23 janv. 2018 18:03

D'après les infos que j'ai trouvé sur le net, les relais qui sont sur la platine UPC ne sont pas vendus au détail chez Renault, c'est la platine complète.

Bon après, on lit de tout et de rien, mais pour le coup je n'en sais rien et qui croire ?? J'ai pas réussi à trouver (ou alors j'ai mal cherché) une seule info concrète sur ces fameux relais !! A savoir, si on peut changer que le relais HS ? S'il se démonte (d'après des personnes c'est soudé d'où le passage par chez Renault pour une platine complète et reprogrammation) ?

J'ai pas vu de sujet sur le forum concernant de près ou de loin mon problème !

Puis aussi une chose qui a son importance je pense, c'est que samedi lorsque ça a commencé, il pleuvait et dimanche idem ! Par contre hier, pas de pluie et ça fonctionnait normalement ! Aujourd'hui pluie, et ça re déconne !

Et en démontant le boitier plastique pour accéder à la platine, il y a un joint plastique collé et il y avait de l'eau dans l'emplacement du joint ! Et il est fondu en haut et en bas (c'est dommage j'ai pas fait de photo).

Je ne vois pas d'eau à l'intérieur ou autour de la platine mais je pense que le temps est pour quelque chose et que le boitier prend l'humidité et du coup le relais en à fait les frais, mais pourquoi que lui et pas les autres qui sont juste à coté ???

Demain je vais faire des photos et je vais tenter d'enlever le relais (j'espère que je vais pas faire une grosse connerie ?)