[4RS] Quel catback choisir ?

butch3rzor · Messagepar **butch3rzor** » mer. 21 déc. 2016 22:57

Bonjour à tous !

Quoi choisir en matière d'échappement est le sujet qui revient sans cesse mais pour ma part, je trouve des retours d’expérience en pagaille pour les 3RS et presque rien sur la 4RS (Peut-être que j'ai pas cherché au bon endroit). Les seuls infos que je trouve c'est les vidéos Youtube qui ont des sons vraiment pas terrible et qui ne permette pas forcement d'avoir une opinion

Alors voila, j'ai était attiré par deux choix :

La SuperSport de chez K-Tec : Le son me semble vraiment sympa, je me demande juste si le bruit ne sera pas trop sourd quand on relâche les gaz à bas régime.

Le catback de chez Inoxline : Un son qui parait assez neutre, peut-être trop neutre sur les videos ? Fabricant français qui semble avoir une bonne réputation !

Si certains prennent le temps de parler des installes qu'ils ont pu voir, je les remercies d'avances !

Messagepar **Publicité** » mer. 21 déc. 2016 22:57

bobo-77 · Messagepar **bobo-77** » jeu. 22 déc. 2016 09:46

Salut,

Alors pour le catback inoxcar j'en connais 2 qui l'ont monté et qui n'ont pas aimé (trop de bourdonnement) par contre le catback double gamelle de chez Supersprint est top (d'après le retour d'un des 2 qui avait essayé l'inoxcar).

Perso j'attend le double gamelle de chez GT Performance

Tervize · Messagepar **Tervize** » jeu. 22 déc. 2016 15:19

Je suis étonné du peu de produit proposés pour nos 4rs, c'est pas un modèle hyper récent et o trouve pas grand chose ..

Angus67 · Messagepar **Angus67** » jeu. 22 déc. 2016 18:28

Je te conseille Inoxline et Scorpion ... Milltek ne font rien ? Oublies Supersprint, enfin sauf si tu en as les moyen c'est aussi onéreux qu'akrapovic

geo13 · Messagepar **geo13** » jeu. 22 déc. 2016 19:33

Angus67 a écrit :Je te conseille Inoxline et Scorpion ... Milltek ne font rien ? Oublies Supersprint, enfin sauf si tu en as les moyen c'est aussi onéreux qu'akrapovic

Miltek existe pour clio 4
Y a aussi ragazzon

butch3rzor · Messagepar **butch3rzor** » jeu. 22 déc. 2016 22:04

Personne est déja monté dans une 4rs monté en Ragazzon, Miltek, Scorpion, Inoxline et autre pour en parler ?

Tervize · Messagepar **Tervize** » jeu. 22 déc. 2016 23:05

butch3rzor a écrit :Personne est déja monté dans une 4rs monté en Ragazzon, Miltek, Scorpion, Inoxline et autre pour en parler ?

Inoxline y'en a beaucoup.. ca à l'air d'être un bon rapport qualité prix
Ragazzon
Inoxline ( un menbre du forum avait fais des vidéos d'intérieur aussi... )
Milltek ( je vois pas la diff perso ^^')
K-Tec
Trinox
Supersprint
Akra
Bastuck
Pour scorpion j'ai pas trouvé :/

Bref j'entend pas de différence notable...après je suis sourd alors bon

Angus67 · Messagepar **Angus67** » jeu. 22 déc. 2016 23:51

Ah ! Oui la K-tec est pas mal aussi en sonorité, Milltek soft j'imagine ( comme d'hab. ), Trinox ... euh ... Hein ?

Pardon le nom me fait rire ! Bastuck oui peut être un poil soft, Ragazzon sur la 4RS je ne peux rien dire mais pour d'autres modèles c'est pas mal ...

Si je t'ai conseillé Scorpion entre autres c'est que j'en ai déjà entendu une et c'est pas mal ( de l'extérieur en tout cas ). Néanmoins le meilleur rapport sonorité/prix ça reste le silencieux ( enfin le tube lol ) final Inoxcar : facile à poser, ne coûte pas un bras et surtout ça crache comme il faut ( bon à l'intérieur sur autoroute c'est un peu tendu à la longue lol )

Mais si tu peux Inoxline je te conseille : tu fais vivre un membre du forum, 100% french qualität et moins cher qu'akra et supersprint ;)

Tervize · Messagepar **Tervize** » ven. 23 déc. 2016 01:46

Angus67 a écrit :Ah ! Oui la K-tec est pas mal aussi en sonorité, Milltek soft j'imagine ( comme d'hab. ), Trinox ... euh ... Hein ? Pardon le nom me fait rire ! Bastuck oui peut être un poil soft, Ragazzon sur la 4RS je ne peux rien dire mais pour d'autres modèles c'est pas mal ...

Si je t'ai conseillé Scorpion entre autres c'est que j'en ai déjà entendu une et c'est pas mal ( de l'extérieur en tout cas ). Néanmoins le meilleur rapport sonorité/prix ça reste le silencieux ( enfin le tube lol ) final Inoxcar : facile à poser, ne coûte pas un bras et surtout ça crache comme il faut ( bon à l'intérieur sur autoroute c'est un peu tendu à la longue lol )

Mais si tu peux Inoxline je te conseille : tu fais vivre un membre du forum, 100% french qualität et moins cher qu'akra et supersprint ;)

donc silencieux arrière sans gamèlle si j'ai bien compris ? mais il faut découper à ce que j'ai compris non ?

bobo-77 · Messagepar **bobo-77** » ven. 23 déc. 2016 14:30

Angus67 a écrit :Je te conseille Inoxline et Scorpion ... Milltek ne font rien ? Oublies Supersprint, enfin sauf si tu en as les moyen c'est aussi onéreux qu'akrapovic

Sur ce point tu exagère un peu quand meme

akra c'est 2400€ la meme chose chez supersprint au plus tu va en avoir pour 1100€. Ce qui reste chère bien sur.

Tervize a écrit : donc silencieux arrière sans gamèlle si j'ai bien compris ? mais il faut découper à ce que j'ai compris non ?

Pour un tube attention sa bourdonne pas mal quand meme pas mal. Voir plus pour moi en mode normal surtout au laché des gaz.
Pour avoir quelques chose de pas trop envahissant il de faut un silencieux sport (avec gamelle). inon de ce que j'ai vu le top c'est de mettre un decata (retirer le 2ème cata) et mettre un inter tube la tu n'as pas de bourdonnement et ca chante bien. Par contre le dernier point ne va pas avec les trophy (un seul cata) je ne sais plus si tu as une normal ou un trophy.

butch3rzor · Messagepar **butch3rzor** » ven. 23 déc. 2016 15:02

J'ai une normale, en tout cas une chose est sur, je prendrais un Catback sans résonateur et avec gammelle. C'est ma voiture de tout les jours, un silencieux full tube n'est pas quelque chose que j'envisage

Si je me décide sur quoi commander, je ferais une vidéo avant/après dans l'habitacle. Il y a beaucoup de vidéo d'extérieur mais qui ne permettent pas de se forger un avis sur le son perçu par le conducteur, le plus important après tout !

Angus67 · Messagepar **Angus67** » ven. 23 déc. 2016 17:18

Non mais je blaguais : le silencieux tube c'est la sonorité superbe à moindre frais mais c'est un peu envahissant à l'intérieur quand même ...

Effectivement pour Supersprint j'ai un peu exagéré, ça reste moins cher en général qu'akra néanmoins ils sont plus cher en général que la plus part des autres marques ce qui les classent dans le haut du panier ;)

Je te conseille un catback sans silencieux intermédiaire ( "non resonated" donc ) car tu n'as pas besoin de cette cochonnerie sur moteur turbal, d'ailleurs je crois savoir que d'origine il n'y en a pas non plus ( rare d'avoir un intermédiaire sur moteur turbo ) car le son est déjà étouffé par le turbo ( j'ai écris combien de fois turbo maintenant ? LOL )

Et ne prends pas trop gros comme diamètre de ligne, le même que d'origine ou la taille au-dessus pas plus !

Trophy2777 · Messagepar **Trophy2777** » ven. 23 déc. 2016 19:34

Personne à pesé la différence de poids entre un silencieux d'origine et un intox "x" marque?

Tervize · Messagepar **Tervize** » ven. 23 déc. 2016 20:09

Trophy2777 a écrit :Personne à pesé la différence de poids entre un silencieux d'origine et un intox "x" marque?

y'a moyen de gratté aux moins 5 kg... je pense

tugaRS · Messagepar **tugaRS** » ven. 23 déc. 2016 21:43

merci à butch3rzor de (re)créer un topic concernant les silencieux et configs pour nos RS..
Moi même je sais pas quoi mettre. En 2017 je veux vraiment mettre un truc sympa.. sans être envahissant et jacky.
Mon ancienne sportives du week end était un V6 Italien ( Busso ) avec ligne Ragazzon.. donc le changement est radical avec ce moteur 1.6. lol
J'ai pas comprit un truc , généralement quand on supprime la gamelle de l'inter, c est qu on a des bourdonnements. C est pas possible de garder l inter et de mettre justement un silencieux en tube final?? ça bourdonne quand même?
Ragazzon la qualité est top.. je connais bien cette marque. Mais c est cher..
Une config sympa plug and lplay serai donc l'inoxline si j ai bien pigé.

Merci. Bonnes fêtes à tous.