Salut tous le monde !!
Je vient d'acquérir 4 durites aviation pour ma Clio 3 RS et j'ai un doute sur la purge .

Quand je vais en arriver a purger mes freins doit-je purger mon embrayage aussi ?

Si oui comment procède ton pour une purge d'embrayage ? Merci !!!

si tu veux faire cela dans les regles de l'art, tu vas acheter une grosse seringue avec de la durite souple qui va avec dans un truc de matos médical...tu remplis cette seringue avec un morceau de 15 cm de durite et tu la place sur la sorti de la vis de purge.tu ouvres le circuit en tirant sur un petit coup sec pour liberer le passage de l'huile via la vis de purge. ensuite, tu commences en aspirant avec la seringue ( tu crées une bonne dépression!!) ensuite, une fois que tu n'as plus de bulles qui remonte, etape d'apres...tu demandes à un collègue de pomper sur la pédale d'embrayage tout en surveillant le niveau du bocal. ça va rentrer dans ta seringue jusqu'a ce que celle ci se retouve remplis au max ( d'ou l'interet de ne pas la remplir à fond au départ)ensuite, tu refais circuler le liquide dans le sens inverse pour le faire remonter vers le bocal.ATTENTION: si l 'huile qui arrive dans la seringue est noire, tu refermes la vis de purge, tu jettes le vieux liquide dans un bac, tu rebranches et rebelottes...des allés, des retours ( tu fais comme avec maman!!! ) jusqu'a ce que huile soit nickel propre et que tu ne vois pas de bulles!tu pourras pas avoir un circuit mieux purgé avec surtout de l'huile impec meme dans le piston au niveau de la butée.

il existe un appareil pour purger ses freins tout seul, c est une bouteille qui se branche sur le bocal du mastervrac et un autre tuyaux qui se met sur la vis de purge, et apres faut brancher sois un petit compresseur sois une roue de secours et y a plus qu a laisser faire tester et approuvé, je me suis servis plusieurs fois pour purger les freins de mes mamiesvoila un liens http://www.monoutillage.com/129-outilla ... -les-frein…