Bonjour à tous,Vincent, 30 ans, papa depuis peu. Je suis administrateur système Unix/Linux et passionné d'automobile. Je pensais que devenir père de famille m'assagirait, mais non, mon envie de refaire de la piste reprend le dessus !Je me suis donc mis en tête de trouver la pistarde idéale pour un budget restreint (-10000€), et de fil en aiguille j'en arrive à la conclusion qu'une petite RS2 ou 3RS serait bien appropriée L'avantage de la RS2 c'est le budget d'achat réduit qui me permet de bien l'équiper et de voir venir les frais, le tout avec apparemment plus de sensation. Le top serait je pense une ragnotti, plus légère et sans ABS ni ESP, que je virerais de toute façon car destinée à un usage piste. Mais la 3 RS à vraiment l'air d'avoir un châssis de folie, et miam les Brembo ! Mais je resterais blasé de ne pas pouvoir me payer une Cup.Après je ne suis jamais monté ni dans l'une ni dans l'autre (à part une fois sur circuit dans une Clio 2 Cup ), et j'aimerais bien pouvoir me faire une idée avant d'investir. Si une âme charitable veut bien me prendre en sac de sable sur Lyon et sa région, ce serait top !Au plaisir d'échanger sur le sujet.

Bienvenue parmi nous Par ici, ma 3RS2 Cup

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Slt amis lyonnais et bienvenue ben ecoute si tu veux faire un tour dans une 3RS, ca peu toujours s arranger et je peux te dire que son chassis est fantastique, j ai une 3RS2Luxe ressort court H&R ligne Akra evo grN et divers bricole de barre, ben je m amuse bien sur les petites routes, j ai peu la tester qu une fois sur circuit pendant une grosse demi heure, c est plutot sympa, j avais pas des bons pneus, sinon je pense que j aurais plus poussé la bete et apres tu peux deconnecter toute cette electronique, non moi perso j en suis tres satisfait, je la changerais pour rien au monde "si une V8 americain "