Bonjour à tous!Comme la météo ne joue pas le jeu, pas de séance photo pour les Clio aujourd'hui... Alors je commence par la "grand-mère".J'étais raide dingue de cette bombinette et rêvais d'en avoir une depuis mon enfance (à l'époque, on en croisait encore régulièrement sur les routes...), et un coup du sort a fait que j'ai pu m' en offrir une. Mais cela n'a pas été sans peine...2 ans de recherches avant d'en trouver une qui me convenait. Comme je ne suis pas mécano, je la voulais dans le meilleur état possible et ma patience a fini par payer fin 2011.J'ai en effet trouvé une perle dans un état...proche du neuf. Ce qui me surprend le plus pour une Renault de cette époque, elle a été inspectée sur tous les points critiques par mon mécano et aucun point de rouille n'a été décelé! Les seuls soucis que nous avons rencontrés, sont d'une part une bougie qu' il a fallu changer (peanuts!), et d'autre part les quelques pièces qu'il a fallu retirer pour qu'elle passe l'expertise (le CT en France). Sorite de production fin 1985, première immatriculation en février 1986, j'en suis (seulement) le second propriétaire, et elle n'a aujourd'hui que 16'800 Km au compteur (confirmé après l'expertise demandée par l'assurance).Mes connaissances en mécanique étant très faibles, je ne saurais vous expliquer tous les détails. Ce que je sais, c'est qu'à l'achat, elle était kitée "Cévennes", mais que pour le CT, il a fallu démonter le collecteur 4 en 1. De même, l'arceau n'étant pas homologué route en Suisse n'est plus présent. Les sièges sont des baquets et je n'ai malheureusement pas les originaux. Les jantes ne sont pas non plus les originales, ce sont des Elia en 15'' (elle était en Mad'in 13'' lorsqu'elle est arrivée chez mon mécano, mais elles ne sont pas non plu homologuées route), et là aussi, je n' ai pas les originales. Quant à la carrosserie, elle est blanc nacre 015, les annexes en bordeaux 612 sont ceux livrés avec le kit Cévennes, par contre là, j'ai les originaux en gris bronze 614.Mais trêve de bavardage, place à quelques photos:A l'arrivée à l'atelier de mon Micha préféré:Et comme elle est aujourd'hui:Voilà. C'est tout pour l'instant... point trop n'en faut... Bonne journée!

juste magnifique la plus belle des sportive de chez renault et sa c'est sur

Très propre, félicitations Ma Cat R300 Cup // Mon Speedster Turbo

Vraiment magnifique cette Turbo 2!!!!

Un mythe!!!!!!

magnifique j'adore <3

magnifique mon rêve

superbe, le rêve !Felicitation ! prends en soin .Tu pourrais donner une fourchette de prix pour un exemplaire aussi peu kilométré et propre ?il y en a une a 37 000 sur leboncoin en ce moment, elle les vaut? comment se situe la côte de ces belles?

Bonsoir!Merci à tous pour les compliments! m0stik a écrit: Tu pourrais donner une fourchette de prix pour un exemplaire aussi peu kilométré et propre ?il y en a une a 37 000 sur leboncoin en ce moment, elle les vaut? comment se situe la côte de ces belles? Donner une fourchette est relativement difficile. Lorsque l'on pense qu'il y a à peine 2 ans, on pouvait en trouver une roulante avec peu de travaux à faire dessus pour 25 - 28'000 roros... aujourd'hui il est difficile d'en trouver pour moins de 30'000. J'en ai vu une en très bon état partir récemment pour 26'000, mais c'est une exception. Je trouve, et je ne suis pas le seul, que leur prix actuel est surcoté, sachant que j'ai payé la mienne, avec un confortable stock de pièces détachées ~ 34'000. De plus, cela dépend aussi de la version, de l'historique... enfin, c'est pas évident quoi...Pour illustrer, il y en a une à vendre en allemagne actuellement, accidentée (tout le côté conducteur enfoncé), et ils en veulent encore 15'000 roros...Et là je parle de Turbo 2, les T1 sont encore bien plus chères...Juger sur la base d'une annonce et de quelques photos est pour ainsi dire impossible. Sur le sujet, je dirais que pour se faire une idée, il ne faut surtout pas économiser sur les déplacements pour voir la bête et ne jamais oublier qu'il n'y a pas que des gens honnêtes en ce bas monde. Il existe en effet beaucoup de tentative d'arnaque (proposée à la vente alors que le "vendeur" ne la possède pas et publie une annonce avec des photos piochées sur le net pour citer le cas le plus classique). Concernant le faible kilométrage, là, c'est encore plus compliqué, cela peut en effet indiquer une voiture et / ou un moteur refait, donc pas vraiment "dans son jus" (ceci dit, selon par qui elle a été refaite, cela peut en valoir la peine, il y a aussi de vrais pros, heureusement!) Pour ma part j'ai eu beaucoup de chance de trouver celle-là, mais j'en ai vu 5 autres avant de la trouver... On a même essayé de me vendre une 5 Alpine turbo avec un kit carrosserie T2... Une 5 Turbo 2 en traction - moteur avant...j'ignorais que ça existait je lui ai dit! Mon conseil serait donc de ne surtout pas se précipiter sur la première venue, même si elle parait intéressante, aller la voir sur place au besoin avec un pro en qui l'on a confiance, voir demander une expertise avant de se décider.Désolé de ne pas pouvoir aider plus que ça. Ceci dit, il y a une joyeuse bande de chasseurs d'annonces sur le forum du club IT5 qui répertorie les annonces sur le net et dans le monde entier. Les commentaires des membres sont en général très pertinents, et ils aideront volontiers avec leurs conseils avisés, si cela leur est demandé gentiment!Bonne soirée à tous!

Merci beaucoup pour ta réponse, qui laisse paraître un grand passionné !Pour moi ce ne sera pas pour tout de suite, elle fait parti des must-have pour tout amateur de belles voitures.Grand plaisir avec ta turbo 2 !

super une vrai legende entre tes mains :)

tres bel exemplaire de T2, puis le kilométrage prends en bien soin ,car les jolies deviennent rares, puis en cevennes magnifique !c'est avec regret qu'il a fallu que je laisse partir ma T1 ,on ne fait pas toujours ce que l'on veut,en 2010 elle est partie a 28000 roros pour 67000 km,juste les jonctions des ailes arrières craquelées,ça me ruinait mes nuits a l'époque.que du bonheur cette voiture ,surtout quand on fait le plein complet

Superbe auto! === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

elle est juste sublime

Magnifique Turbo 2!