[3RS2] Specs tarages differents ressorts (Cup,AST,d'origine)

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 15:16

bonjour a tous,je souhaiterais avoir quelques infos que je ne trouve pas ailleur.avez vous les specs de tarages de ces ressorts.-ressorts courts H&Rsinon voici la synthese.vu que personnes avaient les infos des ressorts d'origine voici ma petit contribution.-clio 3rs2 chassis sport : avant: 43N/mm arriere: 50N/mm-clio 3rs2 chassis cup : avant: 55N/mm arriere: 65N/mm-clio 3 cup : avant: 75N/mm arriere: 130N/mm-clio r3 acces : avant: 74N/mm arriere: 58N/mm-AST "sport" : avant: 50N/mm arriere: 50N/mm-AST "circuit" : avant: 80N/mm arriere: 110N/mm-AST "competition" : avant: 110N/mm arriere: 130N/mm
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:16

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Messagepar qs-racer » ven. 11 déc. 2015 15:16

Si quelqu'un a des ressort à me faire passer je peux éventuellement les tester au boulot ;)
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 15:16

moi je peux pas.je cherche partout sur le net et je trouve rien ca me rend dingue.
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 15:16

personne a un site avec les infos de tarage des ressorts?car meme sur le site de H&R je ne trouve rien pour les ressorts court.j'ai besoins de ces info au plus tard demain matin car je passe commande demain.
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 15:16

alors voila je reviens vers vous pour vous donner quelques infos.j'ai reussi a avoir les données des ressorts de nos clio 3 rs chez renaultsport.plus les infos par ci par la trouvé sur le forum.petite synthese.-clio 3rs2 chassis sport : avant: 43N/mm arriere: 50N/mm-clio 3rs2 chassis cup : avant: 55N/mm arriere: 65N/mm-clio 3 cup : avant: 75N/mm arriere: 130N/mm-clio r3 acces : avant: 74N/mm arriere: 58N/mm-AST "sport" : avant: 50N/mm arriere: 50N/mm-AST "circuit" : avant: 80N/mm arriere: 110N/mm-AST "competition" : avant: 110N/mm arriere: 130N/mm
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Messagepar gabyRS70120 » ven. 11 déc. 2015 15:16

personne n'aurait le tarage des ressorts courts eibach -3cm ? merci
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 15:16

Non.impossible en contactant la marque des ressorts d'avoir leur specs.ils protegent leurs données.
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Messagepar papayou » ven. 11 déc. 2015 15:16

merci pour l'info en tout cas mec
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 15:16

de rien!!!la on a de quoi faire au niveau des infos!!!!
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 15:16

Je viens de voir ton topic et c'est une très bonne idée de regrouper toutes ces infos Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar papayou » ven. 11 déc. 2015 15:16

au niveau du feeling je dirai que c'est a peine plus dur que les origines
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 15:16

oui je dirais la meme chose.c'est plus court donc ca donne une impression de beaucoup plus dur mais c'est parceque le debatement des amortisseurs est moins important.(donc sur route bosselé ca sautille plus)
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 15:16

Régis 67 a écrit: Je viens de voir ton topic et c'est une très bonne idée de regrouper toutes ces infos MERCI Petite précision pour les ressorts H&R -30 / -40Les 3RS² chassis Cup 2011 n'ont pas les mêmes amortisseurs que les 2010 ... en effet la dimension de la coupelle supérieure change: elle est maintenant plus petites qu'en 2010 ...Il y a donc deux ref pour les H&R, tout dépend des coupelles ...Attention ceci dit, il y a un piège: la mienne qui est de octobre 2010 à déjà le montage 2011 avec le diamètre du ressort au niveau de la coupelle plus petit Par contre aucune idée pour le tarrage des H&R et pourquoi renault a fait ces modifs sur les amortisseurs?tu dis que la tige de l'amortisseur du coup est moins grosse?ou c'est juste le ressort?je veux bien ton retour par rapport a ca.
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 15:16

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 15:16

Mais ca n'a aucunes repercutions sur le comportement de l'auto?!

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