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C'est con tout ça

Merci pour l'invitation,je ne suis vraiment pas sur que je puisse venir.Sinon, je suis en route vers mon 7ème récepteur d'embrayage mais il y a un mais...Je viens de commander une MRS3 qui me sera livrée normalement en septembre (pas évident en ce moment pour les délais). Ceci a pu se faire grâce a un vrai bon vendeur qui a su négocier avec Renault l'anticipation de la fin du LOA sur ma voiture avec évidemment la reprise d'une autre Renault derrière.Donc , ce sera une MRS 3 blanche avec les jantes noires en 18, le chassis Cup donc avec de DGL , les Récaros et le GPS Tom Tom. J'ai hésité avec le RS Monitor pour avoir une auto totalement tourné vers le sport mais bon c'est une auto que j'utilise tous les jours donc le GPS est quand même bien pratique.

Ca va me donner des idées si ça me fait la même chose mdrBonne continuation :)

Aujourd'hui en allant chercher ma MRS à l'atelier (pré catalyseur HS Il y a malheureusement un gars qui n'a pas fait une affaire...

Bonjour, je suis le malheureux proprietaire de ton ancienne voiture, en plein litige avec le vendeur et le garage.

Aie !

Quand on change 7 fois la même pièce en 40000 kms alors que c'est prévu pour en faire 200000 Km c'est que ce n'est pas la bonne ......Fais changer l'embrayage il y'a manifestement un problème au niveau du contact butée / mécanisme.

Fallait pour moi changer la boite...L'embrayage a déjà été changé à plusieurs reprisesBon courage à toi mkjuju, j'espère que cela est maintenant résolu.sinon, ma Megane 3 RS cup a maintenant 36000km et pas de gros soucis, un support de boite et un cata avec un usage assez soutenu par moment.

theplumber a écrit: Fallait pour moi changer la boite...L'embrayage a déjà été changé à plusieurs reprisesBon courage à toi mkjuju, j'espère que cela est maintenant résolu.sinon, ma Megane 3 RS cup a maintenant 36000km et pas de gros soucis, un support de boite et un cata avec un usage assez soutenu par moment. Le vendeur a finalement repris le véhicule qui est resté huit mois au garage, j'ai perdu un peu d'argent mais je préfère me séparer de cette véhucule avec laquelle j'ai fait 700 kms.Au final, le vice caché ne peut pas être formellement demontré puisqu'un surrégime moteur a été enregistré alors que le véhicule était en ma possession (8100 au lieu de 7900), mais on ne peut pas dire non plus qu'il n'y en avait pas au vu de l'historique de la voiture.Le vendeur m'a repris le véhicule (selon moi) uniquement à cause de la menace d'un procès qu'il aurait forcément perdre pour tromperie sur la qualité substantielle de la chose vendue, il n'était pas au courant (selon lui) des huits embrayages changés et des trois boites de vitesses.Le véhicule est de nouveau en vente sur la centrale avec une boite de vitesse neuve (la quatrième), mais rassurez vous le vendeur m'a certifié qu'il allait mettre au courant le futur acquéreur des différentes réparations effectuées sur le véhicule... ;-)

Content que vous ayez pu vous en débarrasser. Pour moi, il y a pas eu de remplacement de boite mais plutôt des ouvertures.Pour info, le récepteur est calibré pour 8300 tours/min...L'occasion du moishttp://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17789056.html