[C3RS²] Synchro de 4ème en carbone??

Titilassalle · Messagepar **Titilassalle** » ven. 11 déc. 2015 17:38

Merci beaucoup. Mais ça s'ajoute probablement au prix du synchro qui vaut autour de 150€, c'est ça?Donc admettons en étant large 250€ de pièces, si vous me dites qu'ils faut une 10aine d'heures, ça fait environ 160€ TTC de l'heure......?????Mais je suis sur qu'ils vont me le vendre autrement, du style révision de boîte, vérification, etc......

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:38

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:38

sur ce genre d'intervention, surtout avec une facture de la sorte, trouves un second garage pour avoir un autre devis pour comparer.

Titilassalle · Messagepar **Titilassalle** » ven. 11 déc. 2015 17:38

Sauf que pour repartir avec la voiture demain probablement, il faudra que je paye ma part. Donc ce sera réglé pour eux.Je veux donc arriver avec des arguments en plus de ma CB....

Antoinev · Messagepar **Antoinev** » ven. 11 déc. 2015 17:38

Titilassalle a écrit: Merci beaucoup. Mais ça s'ajoute probablement au prix du synchro qui vaut autour de 150€, c'est ça?Donc admettons en étant large 250€ de pièces, si vous me dites qu'ils faut une 10aine d'heures, ça fait environ 160€ TTC de l'heure......?????Mais je suis sur qu'ils vont me le vendre autrement, du style révision de boîte, vérification, etc...... Heu non 40 euros c'est le prix de la pièce à changer y'a rien d'autre ....Après même si c'est 10 heures de main d'oeuvre et bien on arrive grand max à 900 euros .....;

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 17:38

c'est quasi le prix de la boite en échange standard

Titilassalle · Messagepar **Titilassalle** » ven. 11 déc. 2015 17:38

Merci beaucoup des infos.En effet 40€ la pièce, même avec qques consommables, ça ne justifie pas le prix total, je comprends qu'il ait refusé de me donner le prix.J'ai fait faire un devis à distance dans un autre centre spécialiste Renault Sport, j'espère que je vais l'avoir ce matin, et j'ai demandé une facture détaillée.Verdict cet après midi, je vous tiens au courant.Ps: dialogys c'est quoi? Une sorte de bdd du barème temps pour les interventions Renault?

philfree · Messagepar **philfree** » ven. 11 déc. 2015 17:38

Il n'est pas si cher que ça le synchro "carbone" finalement, à peine plus qu'un synchro standard Par contre Antoine, tu sais bien comment ça se passe, si tu fais toi même tu remplace le synchro et basta mais en concession, ils vont changer les joints, les anneaux de retenus, te faire payer l'huile, si la fourchette est un peu mater, ils changent la fourchette ou l'axe complet etc... Je visais 400€ de pieces pensant le synchro inabordable mais si c'est 40€ le synchro, au pire c'est 200€ de pièces au total avec la main lourde...Du coup, le total ne devrait même pas atteindre 900€, avec l'essai routier peut-etre Pour le prix de la boite, si mon dialo ne dis pas de connerie (c'est possible), une echange standard, c'est 1500 et une boite neuve 2500, alors à 1850 annoncé, on se rapproche meme du prix du neuf

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 17:38

Bas oui, pour 1850€ autant mettre une boite en ES pour quasi le même prix

Titilassalle · Messagepar **Titilassalle** » ven. 11 déc. 2015 17:38

Ok, pour info je récupère la voiture à 16H. Je vais demander des explications, mais je sens que je vais me faire embrouiller...1850€ en ES et 2500 en neuf, pour les boites ok, mais avec les mêmes 8H de main d'oeuvre en plus c'est çà?

philfree · Messagepar **philfree** » ven. 11 déc. 2015 17:38

Titilassalle a écrit: Ok, pour info je récupère la voiture à 16H. Je vais demander des explications, mais je sens que je vais me faire embrouiller...1850€ en ES et 2500 en neuf, pour les boites ok, mais avec les mêmes 8H de main d'oeuvre en plus c'est çà? Non les 8h c'est en ouvrant la boite, dépose/repose c'est 2h max et taux horaire plus faible.Maintenant, le garage va peut etre te dire que pour déposer la boite il faut sortir le moteur (c'est une option mais pas de raison que tu payes ce choix) car la boite est déposable par dessous en déposant le berceau.S'il te font payer cette option, tu gueules car là il vont te faire payer 8h de dépose/repose moteur + 8h de réfection boite + 1h de dépose repose boite sur moteur... donc pres de 1500€ de M/O (c'est peut etre ça leur chiffrage pour arriver au 1837...).Et pour l'E/S, mon dialo donne 1500 mais la boite que tu touches en échange peut avoir beaucoup plus que 27000 kms lors de sa réfection mais bon c'est juste une base de discussion avec ton garage s'il joue au con.

Titilassalle · Messagepar **Titilassalle** » ven. 11 déc. 2015 17:38

Non ils m'ont bien précisé justement qu'ils ne tombaient que la boite, je pensais même que l'embrayage devait suivre, et non pas du tout, uniquement la boite.Donc s'il me vendent le coup de sortir le moteur.... d'autant que moins on y touche, mieux je me porte....

cdrik915 · Messagepar **cdrik915** » ven. 11 déc. 2015 17:38

Titilassalle a écrit: Sauf que pour repartir avec la voiture demain probablement, il faudra que je paye ma part. Donc ce sera réglé pour eux.Je veux donc arriver avec des arguments en plus de ma CB.... Tu peux tres bien repartir sans payer , a la charge du garagiste de te poursuivre aux tribunaux ensuite.C'est la loi , le vehicule t'appartient et il ne peut y avoir retention de sa part , SAUF en cas de danger immediat comme pas de freins , pneus out , ou autre probleme induisant un danger imminent.La facture due n,'est pas un motif juridique de retention.

cdrik915 · Messagepar **cdrik915** » ven. 11 déc. 2015 17:38

cdrik915 a écrit: Titilassalle a écrit: Sauf que pour repartir avec la voiture demain probablement, il faudra que je paye ma part. Donc ce sera réglé pour eux.Je veux donc arriver avec des arguments en plus de ma CB.... Tu peux tres bien repartir sans payer , a la charge du garagiste de te poursuivre aux tribunaux ensuite.C'est la loi , le vehicule t'appartient et il ne peut y avoir retention de sa part , SAUF en cas de danger immediat comme pas de freins , pneus out , ou autre probleme induisant un danger imminent.La facture due n,'est pas un motif juridique de retention. Je parle en connaissance de cause , suite a un desaccord important concernant une facture d'un montant tres elevé : la situation a effectivement chauffé , jusqu'a ce que j'apelle nos "amis" qui ont tot fait de debloquer la situation averc un petit rappel a la loi pour ce monsieur .Etrangement , j'ai bien recu une nouvelle facture modifiée plus en rapport avec le tarif normal , mais le tribunal n'a jamais ete saisi par le garagiste.Gain de l'operation : 2800 euros.

Titilassalle · Messagepar **Titilassalle** » ven. 11 déc. 2015 17:38

Bon, j'ai le verdict....D'abord: A faire: 2 synchro à changer.En fait, à mon avis, c'est mitigé. Certains barêmes, tarifs, semblent corrects mais j'ai bien l'impression qu'ils se sont gavés sur quelques trucs, l'huile par exemple, 90€ alors qu'il y a un peu plus d'un an j'avais pour 40€ d'huile pour la vidange de boite, et visiblement bien sûr le même huile, et heureusement.Clairement si on compare à ce que quelqu'un qui SAIT et PEUT faire, c'est trop cher, maintenant comme quelqu'un l'a justement dit plus haut, en concession, il y a tout un tas de frais annexés +/- incontournables.Vous verrez sur la facture, essai routier, joints, joints, .....Le barème temps pour dépose repose est bon. Par contre, l'intervention sur la boite, malgré tout ce qu'il m'a dit (remettre dans l'axe, etc, etc...) me parait très très long, plus de 3H30...Apprentissage véhicule parce qu'ils auraient débranché la batterie, mais bizarrement je n'ai pas perdu mes mémoires radios.... ??Facture:Alors au bout du compte avec les participations, 370€ pour changer 2 synchro ce n'est pas si énorme, quoi qu'il arrive il faut tomber la boite, et surtout que je comptais faire une vidange de boite à la révision des 30000 kms, mais je me demande quand même si je ne devrais pas trouver un agent tout aussi consciencieux et peut-être plus "raisonnable"...Non?

philfree · Messagepar **philfree** » ven. 11 déc. 2015 17:38

Oui mais là ils ont changé toute la ligne d'arbre et pas seulement les synchro... Les roulements et pignons y sont passés ainsi que fourchettes et arbre je m'en doutais. Ils ont sérieusement chargé la maison mere plus que toi sur ce coup car si tu payes que 10% de tout ça, ça ne te fait pas trop de mal mais Renault en paye 90% pas la concession..Pour le reste, la vidange de boite était une conséquence de l'endommagement de la boite alors cours récupérer 90% de la Tranself, c'est 100% une conséquence de la dépose de la boite et meme si tu voulais la vidanger (ca sera tout benef mais le dit pas ;-)), Renault ne préconise aucun remplacement de l'huile de boite donc pas de raion que tu payes plus de 10% comme le reste car directement lié à la panne.Pour la purge de l'embrayage et butée là c'est du préventif car ça m'étonnerait qu'à 27000 ils devaient la changer mais ils vont te dire que c'est une pièce d'usure, qu'lle était marquée etc et qu'ils t'ont fait 50% dessus donc ne te bats pas trop pour ça mais les petits ruisseaux font les grandes rivieres. Pas grand chose à gratter non plus sur le liquide de frein/embrayage qui coute pas grand chose...Pour les forfaits horaires je regarde mais comme tu payes que 10% la dessus, pas grand chose à gratter. Les 3.70h de démontage remontage boite, c'est surement OK par contre 8h dépose/repose c'est tres étonnant.EDIT: Pour les forfaits horaires c'est bien les forfaits standards Renault à la minute pres... 3.7h pour remplacement synchro et 7.8h pour dépose repose boite.