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Bonjour à toutes et tous,Me voilà nouvellement inscrit sur ce forum car je souhaite acheter prochainement (fin d'année) nue clio RS, alors je suis ici pour me renseigner sur ce qui me conviendrait le mieux, apprendre sur les RS et peut-être aussi trouver la perle rare dans les annonces.Actuel possesseur d'une Mini JCW de 2008 (une vraie, pas une "S" avec un kit), je vais m'en séparer en décembre 2011. Achetée pour le look très sympa et le moteur fabuleux, cette Mini est tout de même trop petite pour 2 adultes et un enfant. C'est pour cela que nous allons changer de voiture.Je suis interréssé par une clio RS (les 172 ou 182), car je trouve que les voitures actuelles sont à la fois trop lourdes et trop faciles avec les ESP, DTC... Sous la pluie, sur la route, c'est sympa, mais sur circuit c'est souvent TRES NUL. Avant la Mini, je possédais une 944 S2 préparée légèrement pour la piste, vendue pour cause d'inconfort, et d'absence de clim. Et il faut avouer que c'était bien plus marrant à conduire. C'est pour ça que je me tourne vers une clio RS : légère puissante, pas (trop) chère à préparer ou entretenir, 5 places et un coffre. Et des sensations de conduites plus vraies. Qui ira bien sur la route, et pour quelques tours de pistes quand on aura le temps avec ma femme (on tient un restaurant, alors le temps nous manque souvent !). Parce que dans la région RA les deux circuits les plus proches (Champier, et Bresse) ont des limitations de bruit qui excluent notre Mini (l'échappement works d'origine fait péter les dB). En plus la Mini est un peu trop lourde, et le mélange idiot "moteur surpuissant (pour une Mini) + pas de différentiel à glissement limité", fait que l'on ne peut pas vraiment apprécier la conduite sur piste.Voilà, c'est un peu long mais pour résumer : je pense bien acheter une clio RS d'ici fin 2011, un peu préparée si c'est possible (sauf l'échappement !).

bienvenue

Hey,Dimanche on essaye de ce retrouve tous vers comboire au feu vert si tu es libre à 14h la bas sa serait cool