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Flavecens69 a écrit: Dire que ça ne vaut rien sur circuit c'est un des calomnies, et c'est vraiment juger sans connaitreavec la cupra R, les test donnent tous l'espagnol à moins de 1 seconde derrière la M3rs cup et moins d'une 1/2sec sur la focus RS.....tout ça sur circuit , et l'espagnole idem en perf et bien mieux en reprises que la française...ex sur nevers magny coursM2RS r26r 1'27"34M3RS cup 1'27"87focus RS 1'28"06leon cupra R 1'28"49clio 3rs cup 1'31"53M2RS r26 1'30"00donc ça marche très fort et très bien, ce n'est plus les leon d'antan ça commence à faire qu'audi, vw et seat font de bonne voitures avec de bon moteur et maintenant des bon châssis !(ps: si une cupra R ne vaut rien sur circuit.... une focus RS et une M3rs non plus )et attention avec cette version elle risque d'arracher vraiment en même temps , il lui faut 310 ch pour faire 1s de plus au tour qu'une bagnole de 230 ch.......... Mettons lui 230ch pour voir ce que ça donne en chrono.....Perso , hormis les moteurs de Vag , je n'est jamais trop aimé les chassis seat , pourtant j'ai conduit à maintes reprises les anciennes leon cupra ... par contre sa reste plus sportif que les volkswagen ...

 je dirai que le moteur de la cupra est facilemenbt reprog et fiable!! apres pour l'interieur moi je le trouve moche