Seiz a écrit: Tige du support moteur coté boite qui est désserrée.Tu trouvera ton bohneur dans la section tutoriaux . Réglé sur la mienne une fois resséré

J'ai toujours mis un peu de produit pour insecte et fiente, une petite minute, et un coup de karsher derrière, ca enlève tout, même après 600 bornes d'autoroutes

<t>Peut-être le petit soufflet en caoutchouc que l'on voit à gauche sur la première photo, celui du sélecteur de vitesse, il arrive que cela fuit par là.Renault à un joint de remplacement.Après, de mon expérience perso, sur mon ex RS2 la boite s'est mis à fuire entre les deux carter de la boite, obl...

Y'a un tuto tout frais à ce sujet dans la section approprié

Surtout que généralement, sur ces autos qui sont quand même cravaché, la caisse à tendance à bouger avec le temps je pense.Alors que une qui a été réparé correctement, est plus droite que celle qui 5 ans et à jamais tapé.

Blanc glacier

<t> the-sylv a écrit: les Renault recentes sont equipée (suivant les versions) de l'OCS (oil controle system) qui regarde votre facon de rouler et adapte les intervalles de revisions en consequence,il calcul ca par rapport a votre facon de rouler et d'autres parametres (mais il n'y as pas de capteur...

Sur RS2 le mordant d'origine faut pas trop le chercher

Comme les Pagid RS14, tout le monde se retourne quand tu freines

<r>Ecoute, n'ayant pas eu de 3RS, je veux pas trop m'avancer, mais en comparaison, la MRS consomme moins au régulateur à 134km/h, 8,4L/100km Donc bon, moi ca me parait beaucoup, en plus tu dis vraiment en mode papy, surtout avec la boite longuePar contre, sur un topic récent, un membre en 3RS à chan...

A 90km/h stabilisé en boite 6 vous descendez pas en dessous de 10L Même 130km/h, avec une conduite cool, ca doit passer dessous

Bonne question, mais même si possible je le laisse, comme ça si il se déclenche pas en arsouille, ca veut dire que j'avais encore de la marge

Attila a écrit: Tu pourrais être un peu plus explicite, car je vois pas la problmatique du topic, donc ca incite pas à répondre

Moi je peux pas participer, sinon je vous aurez tous enterré

J'aurais dit aussi de vérifier que la vitre arrière est bien prise par le becquet, que le rebord ne soit pas posé dessus et que ca te le réhausse.Contrairement aux avis, mon V6 s'est installé pil poil sans aucun problème