<t>si tu a fixé ta BAR avant avec des visse + ecrou, vérifie que les coupelles ne vienne pas toucher ces visse, j'ai eu ce probleme sur la mienne avec mes Bilstein GR N + coupelle de clio cupen gros vérifie la longueur de tes visse de fixation de BAR car ca peu bloquer la rotation de ta coupelle du ...

oé d'acord

comparer des GAZ a un kit trophy, on aura tout vu ici

<t>sinon niveau roulis, pour mois B14 et trophy c'est pareil. apres l'avantage du trophy, c'est la polyvalence. j'en ai eu, stefsirius en a eu, ca améliore trés bien le comportement et c'est top car reglable. sur route degradé, ca va quasi aussi bien que les GR N, sur un billard par contre, les GR N...

les ralonge avec la clavetage pour fusée d'origine si c'est juste pour monté les porte rotule de cup, aucun intéret, d'origine les rotule de suspension sont deja des rotule en dur.sinon oui ca doit sacrément augmenter la chasse, c'est meme pas dit que ca passe encore du coup

pour la piste rien de tel que les slick

ba serieu ca donne pas envie ces etrier, de plus ayant des RC6 + brembo max, je comprend pas trop l'utilité, je ne manque jamais de frein sur circuit, meme en slick.sinon bon reflex

sinon achete juste les AR et achete a coté les ressorts AV cup, tu les montera sur tes B14 AV pour les journées pistes et cup a l'arierre.