<t>je reviens sur ce topic car jai egalement un souci ressemblant sur ma 2rs2! lorsque je demarre mon moteur a foid tourne rond pendant 20 secondes puis se met a brouter apres!en roulant la voiture ne tiens pas le regime et jai le voyant des gazs d'echappements qui se met a clignoter de temps a autr...

J'ai oublier de préciser que j'ai une ligne complète grN donc decataliser! On a également tester les sondes lambda qui sont ok! Je pensai à un arbre à cames qui est decaller ou alors un ou plusieurs poussoirs fatiguer car jentend un claquement sous le cache culbu

Ce qui me paraît louche c'est le taux de compression des 4 cylindres! J'ai déjà mis du mecacyl hje en pensant que ça nettoierai le système d'injection sans succès! Je ne sais plus vraiment ou mettre de la tête

<t>Bonjour à tous amis RSistes! Voilà quelques temps que ma voiture est en standbye suite à problème que je n'arrive pas à résoudre sur ma c2rs2! Lorsque je démarre le moteur à froid le ralenti est stable pendant 15-20 secondes puis devient instable! En conduite lorsque je reste en pression constant...

<t>Oui c'est vrai que les taux sont faibles! La distri à été changee par l'ancien proprio chez Renault à vesoul! On m'a dis que je pouvais vérifier l'alignement des AAC en enlevant les 2 capuchons sur la culasse! Est ce vrai?? J'ai oublier de préciser que la tension de la courroie à été vérifier et ...

Je pensais a un des AAC qui n'agit plus correctement sur les soupapes d'où le manque de compression! Enfin je suis un peu novice en mécanique poussée même si je comprend bien le fonctionnement d'un moteur! Il y'a bien un spécialiste sur le fofo qui va pouvoir m'éclairer.. Lol

<t>Oui elle a toujours bien fonctionner depuis que je l'ai! Au banc elle me sortait 179 chevaux donc il n'y avait pas de souci! Je pensai plutôt à une des poulies qui aurait pris du jeu ou bouger légèrement d'où un décalage possible! Enfin c'est une supposition! Des que j'aurai un peu de temp je met...

<t>Ça fais un moment que je ne roule plus avec! J'ai la chance d'avoir deux voitures dont un diesel..lol! Si j'avais les moyens je la laisserai volontiers au garage! J'ai déjà lâcher 430 euros pour la recherche de panne et pièces..pourtant le problème n'est toujours pas résolu! D'après le bruit que ...

Oui les compressions ont été faites en garage! Le moteur démarre nickel.. C'est après 20 30 seconde qu'il commence à brouter. Quand tu dis nettoyer le papillon tu pense à quoi?? Vu que c'est un pap motorisée on ma déconseillé d'ouvrir le boîtier du moteur pas a pas!

<t>J'ai récupérer tous le matos nécessaire pour contrôler le bon calage de la distri! Dimanche j'en saurait plus! Un léger décalage de laac d'échappement peux jouer sur les compressions et tout le reste si je ne me trompe pas! En plus d'après ce que je vois sur le forum je suis pas le premier à qui ...

Salut! Oui j'ai une vidéo! Je vais essayer de la mettre sur le forum mais d'abord il faut que je la mette sur YouTube!

http://www.youtube.com/watch?v=sF8Z8y25 ... ayerEnvoyé de mon iPhone

Personne n'a d'avis sur la vidéo???

Le problème doit venir soit de l'allumage soit de l'échappement! Les gazs sont soit trop riches soit trop pauvre en air ou essence! Demain contrôle des calages distri et je change ma sonde lambda amont pour voir vu que j'en ai une en rabe! Et sinon j'irai chez Renault pour la passée à la valise

J'avais laisser tourner le moteur un peu avant mais je sais pas si jetai à 20 degres