Tu peux aussi poser la question à la personne qui t'a vendue la voiture...

L'électrocution désigne la mort qui suit une électrisation.On parle donc bien d'électrisation quand on se prend une pêche.Et si on y passe, on a été électrocuté...

L'Enchanteur a écrit: Edit : J'ai été moins rapide On veille au grain à coup de refresh !!

Juste comme ca : j'ai toujours pas compris le scénario qui fait que la voiture était fermée...SI j'ai bien compris tu es en 2eme moteur tournant ? donc les roues tournent toute seule ?Du coup condamnation automatique en roulant c'est ca ?

Pas de souci pour les calculateurs, ils sont prévus pour encaisser tout ca ;)

pareil je suis intéressé pour le montage sur la 3RS2.Et si tu peux nous dire aussi quel matos tu as acheté :)En fait quand vous dite le bouchon de vidange, vous parler du bouchon pour faire l'appoint d'huile ou alors vraiment le bouchon pour la vidange sous le bloc ??Merci

<t>merci pour les détails.Alors du coup, sur un 3RS2, ca donne quoi a peu près le temps/kilomètre pour atteindre 80° huile ?Et pour se faire une idée, quand l'eau est à température, on est à cb sur l'huile ?Et dernière chose lol, si tu as une idée, quand tu démarres à froid mais voiture sous le sole...

Les tests de journaliste sont toujours fait avec vitesse réelle, pas vitesse compteur.A 220, faut compter 10-12 km/h de moins que la vitesse compteur.

<t>Je pense qu'il faut etre progressif.Pas la peine de se limiter à 3000trs pendant 10km je dirais.à 7 ou 8km, ca commence a être pas mal je pense on peut mettre un peu de charge et monter vers les 4000 voir 4500.Après si vraiment on veut envoyer lourd, c'est clair qu'il vaut mieux attendre que l'hu...

mechers il lit pas ce que je marque Il faut pas etre pepere pendant 20km et d'un coup envoyé 7000, c'est pas bon :(Il faut y aller progressivement ;)

ouf... j'aurais passé une mauvaise soirée sinon

<t>Bonjour,Il y a un cran dans la pédale d'accélérateur quand on est proche de l'appui maxi qui permet de désactiver le régulateur/limiteur.J'aimerais savoir si appuyer au delà de ce cran ne sert qu'à désactiver le régul ou alors si cela donne aussi plus de puissance.Je ne trouve pas agréable quand ...

intéressant je connaissais pas non plus... sur la 3RS on a ca aussi je suppose ?Demain 400km au programme, j'aurais bien testé mais pas sur que je mette la clim en marche

Ca ne vient en aucun cas du carburant. Tu peux mettre 95/95E10 et 98. Par contre le 98 avec son indice d'octane élevé aura un meilleur rendement avec ce type de moteur pointu, surtout dans les hauts régimes.C'est quoi ton problème exactement ? Décris nous le phase de démarrage précisément.

<t>Je ne comprends pas, plus haut tu indiques que tu as de l'allumage et pourtant tu dis qu'il ne se passe rien ?Tu parles de l'allumage des voyants ce genre de chose ? Car la question parlait de l'allumage des bougies du moteur.Donc tu appuies sur start et il ne se passe rien de rien ? qu'est ce qu...