<t>salut a tous,je viens a vous car j'ai un soucis avec ma clio qui commence a en faite j'ai ma pédale d’embrayage qui grince quand j'appuie et même quand je lâche j'ai mis du wd40 sur l'axe de la pédale sa revient, j'ai de la graisse silicone pareil maintenant es que sa vient de la je voudrai vos a...

<t>bon j'ai peu être trouver d’où viens le bruit j'ai démonté l’émetteur d'embrayage qui ce situe a coté du cerveau frein, j'ai mis un cou de graisse silicone mais le problème c'est que je n'arrive pas a ouvrir la purge au niveau de la BV et ma pédale est toute mou MAIS je n'ai plus de bruit sa comm...

<t>bon des news de la clio verdict: c'est la butée(recepteur) d'embrayage qui fais ce bruit a la base il y a une graisse entre une espèce de douille plastique et un tube ferraille et arrivée au cap des 50000km la graisse sèche donc du coup faut tomber la boite et soit remplacer le récepteur ou soit ...

mon dieu les racaro ils sont trop BEAUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

ohhhh non ils sont ENCORE plus beau ceux la

a oué c'est chaud

il faut demonter la partie centrale avant ( ou il y a le frein a main) et après tu peux demonter la partie basse de la console ou il y a la connectique plug&music

<r>sur la prise auxiliaire, tu peux brancher des périphérique style lecteur mp3,ipod, etc bref tout ce qui ce branche avec une prise jackvoila un tuto super bien expliquer pour t'aider, c'est super simple a faire <URL url="http://www.cliov6passion.fr/forum/viewtopic.php?f=99&t=5090"><LINK_TEXT t...

moi aussi je cherche depuis un moment mais rien mais visiblement sa pourrai etre possible mais il doit y avoir du cable a tiré a mon avis

<t>moi j'ai demonter la tete d'armorto (le haut quoi) avant et ta la possibilité de bouger l'armotisseur et j'ai utiliser ce type de pressetu as juste la place pour les mettre le mieux c'est d’être a 2, un qui appuie sur le triangle et l'autre qui tire l'armorto vers le hautavec de la patience tu va...

le phénomène est présent aussi sur 3 rs

<t>moi j'ai le châssis sport avec ressort eibach -30 et y a quasiment aucune différence avec le chassis cup au niveau du comportement, c'est aussi raide l'un que l'autre voir un poil plus raide avec les eibach.moi aussi je pense comme toi que y a juste les ressort qui changea voir avec les experts d...

oui amorto et ressort qui change la différence entre le sport et cup sur la 3rs j'ai pas trouver trop de différence sincèrement. la cup a tendance sautillé un poil plus a l’arrière mais sans plus a voir sur circuit

<t>je n'y connait pas vraiment en huile mais ce que je peux te dire c'est que sa a l'air d’être vraiment mieux que le elfapparament c'est une huile de compet moi j'aurai plutot mis sa que le elf car pour moi Motul est un 100% huilier tandis que elf petrolier donc une huile de qualité voila si sa peu...

pour voir si c'est bien cela, quand tu démarre a froid, laisse la tourné sur place jusqu’à ce que le régime moteur descende a 800- 850tr/m (ralentis a chaud quoi )et après tu peut décollertu verra elle le fera plus