oui je veux bien ;) parce que j ai me meme problème avec mes sièges ( qui on la meme couleur de cuir que les RS1)

<t>bon voilà j ai passé une heure a fouiner sur le forum et aucun topic ne m'a convaincu ni même guidé.Donc j'ai pour projet de poser des ressort eibach prokit (-30mm) et des cales de 16mm au quatre coins de ma voiture.ma question est la suivante :avec cette config dois-je mettre une BAR?si oui avan...

<t> mazmaz a écrit: disons une BAR ça coute pas bien chère c'est un achat sympa quand même c'est pas l'achat qui me perturbe, c'est que pour l'avant il faut percer la caisse et l'arrière je perds tout mon coffre et vue que tu as eu du mal a la monter si c'est la galère quand j 'ai besoin de place c'...

et si j'en prends une quelle est la plus importante?

oui donc en gros il vaut mieux que je laisse la BAR arrière de 240compteur a quelqu'un qui fait de la piste assez souvent...

plus l'ET est grand plus les jantes sont larges?

mazmaz a écrit: tu peut utiliser les pièce d'une twingo RS ou Clio3 GTtu pourra faire passer ton moulin à 130 cv réel pour pas trop chère je suis d'accord avec toid'ou ma question de tout a l'heure.qu'est ce qui a été modifié justement...???

<t>oui j'ai bien compris que je ne pouvais changer le calculateur...je vais voir pour faire comme kos31 avec sont collecteur k4J et le retaillage...et puis comme je vais économiser pas mal de sous sur le calculateur je vais voir pour améliorer le chassis ^^la barre anti rapprochement avant ça change...

Bon voilà j'ai fouiné un peu sur le forum pour les changements de calculateur.Mais c'est toujours pour les RS (logique on va dire).Ayant une clio2.1 1.6l 16v sport j'ai pu remarquer que mon moteur servait de base pour la clio super 1600 qui sort 220cv.Donc je me suis posé la question de savoir si le...

<r> oliver RS a écrit: Oui il sort 220 cv mais pas avec le calculateur seul . il y a beaucoup de modif à faire sur le blocs.Donc pas sur que le calculateur soit adapté pour le bloc d'origine , il peut même être néfaste Oui je me doute que le calculateur n'apporte pas 110 cv sinon tous le monde le ch...

que puis-je remplacer alors pour gagner un peu??donc même celui de la clio cup rallye ne vaut pas le coût?ils ont changé quoi pour la twingo RS?

<t> RENAULTSPORT62 a écrit: Le moins cher pour toi sera de passer en 2l 16V je sais mais un petit accrochage à la con ou je suis en tord en a décidé autrement,le malus ça fait vraiment mal (je suis étudiant),sans ce malus je pense que j'aurais pu changer début d'année prochaine,là il va falloir atte...

<t>tu fais comme moi, tu vire ton silencieux ...tu vas chez un ferrailleur tu lui achete des coudes en inox(j'en est deux grands rayon en stock), tu lui demandes si il peut te vendre tel longueur de tube;tu vois avec quelqu'un pour qu'il te soude ça nickel et c'est partie...perso ça m'a couté :-15 €...

240compteur a écrit: Je vois bien les mecs de chez Renault qui cherche la panne. "ah ba attends faut qu'on retourne l'essayer pour voir si elle bip."

<t>je serais toi j aurais fait un scandale!!!Mais faut savoir que les commerciaux et tout ne sont pas commerciaux renault ils sont commerciaux point barre et je trouve ça dommage je pense que pour etre dans une concession il faudrait peut etre pas connaitre toutes les voitures par coeur mais presque...