Non.

Vois si tu peux pas faire 2 trous et passer un colier dedans pour le remonter.

Ca fait plusieurs fois qu'on te repete la meme chose. Si tu veux pas refixer tu achetes un cache neuf. Sinon, tu peux toujours retirer ta courroie AXS.

D'origine je ne pense pas que ça frotte sur la poulie. Donc il y a un loup qqpart.

Toutes façons si tes niveaux sont pas sous le "mini" ya aucun risque que ce soit ça. Va vers ce capteur plutot, et si c'est change ton titre de ton 1er message, que ça puisse servir à d'autres ;)

Je pense qu'il faut annuler le défaut maintenant que la ligne est resserrée, pour voir s'il revient.

la sonde apres cata, je ne me souviens plus des valeurs par contre.

C'est pas instantané non plus. Combien de fois je me prends des coups flash quand je croise des gens en xenon sur du bosselé...

Plus pour le moment non je n'en n'ai plus !

<r><URL url="http://www.cliors-concept.com/t25101-Tuto-Changement-des-bagues-de-cremaill"><LINK_TEXT text="http://www.cliors-concept.com/t25101-Tu ... e-cremaill">http://www.cliors-concept.com/t25101-Tuto-Changement-des-bagues-de-cremaill</LINK_TEXT></URL>… Et pour le montage de DA Cup, ya des exemp...

bah oui ça reviendra, si ça grince c'est que la graisse a migré ou qu'elle n'est pas de bonne qualité.Donc un coup de WD et c'est réglé, si tu parles bien d'un grincement au niveau de la liaison pivot de la pédale.

Aucune idée....