<t>kumkum tous dépend de l'épaisseur du moyeu de ta jante, mais en général tu n'a pas besoin de changer tes goujons pour les cales en 5mm Si tu veut être sur du coup, tu démonte ta jante et tu mesure le dépassement de tes goujons, si il est inférieur à 1,5 cm sans la cale c'est pas la peine.Pour gri...

<t>A ok, pour faire simple forcément niveau comportement sa va te changer si tu les supprimes, car c'est mathématique plus tu élargies les trains d'une voiture, plus elle est stable ...Après il y a des limites, toi pour une utilisation routière ils sont loin d'être indispensable, de toute façon ici ...

rash mais cependant le mienne non plus n'est pas un avion, les rs2 a ledenon en monté je leur faisait coucou quand elle me doublé mais en attendant pour une premiere voiture j'ai pas a me plaindre quand meme

<t>Salut à tous, je reviens sur la forum depuis quelques semaines car j'ai en projet de remonté une clio 2 rs3, du coup je vais remettre petit à petit pas présentation à jour !Pour commencé, je vous met quelques photos de ma saxo n2, je vais entamé ma troisième saison avec La présentation de mes aut...

<t>Merci les gars, pour la déco j'ai voulu essayer d'associer le sticker bombing au monde du rallye, et perso j'adore !Sinon voilà les photos de la bleu, elle a un peut changer en 5 ans ...Sur celle ci niveau modifs en gros il y a amortos viarouge, barre sup et inf, cales 16 mm au 4 coins, baquet sp...

<t>Bonjours à tous, je vous présente ma petite sax', c'est une phase 1 de 1996, qui compte aujourd'hui 161 000 kms et que je possède depuis l'été dernier (18 ans et optention du permis début novembre 2007).Je l'ai acheté toute d'origine et petit à petit je l'ai équipé pour faire de la piste Actuelle...

désolé sa fait 3 ans que mon pseudo est calimero sur tous les forums que je suis casiment

Sa boss dure par ici ! Jolie projet Les soudures de la noir sont magnifique

Superbe cette saxo j'en ai une aussi et c'est vraiment le pied cette auto

Il a des Yokohama Sdrive

Sur ton aile ARD il n'y a malheureusement plus rien a traiter, tu va commencer à gratter la rouille pour finir par passé à travers l'aile et la doublure du passage de roue ...Sur le bas de l'ARG même topo, il ne te reste plus qu'a découpé et soudé

Bienvenue amis drômois

Euh je ponce toute la journée moi et ta théorie ne marche pas GSTeam, en 5 ans je ressemble toujours a une crevette Courage Charles, c'est long mais sa vaut le coup

Oula j'avais pas suivi les news d'ici, n'hésite pas Charles si tu a besoin de conseil MP moi Par contre tu peut par avance commander ton vernis, parce que sa va être mate et pas protéger si tu n'en met pas ... Pour faire plus simple se sera pas beau et sa te plaira pas

Attend je te dis une connerie, je viens de regarder sur cardist et c'est du brillant direct ta peinture, donc tu peut tester sans vernis sa devrait le faire !Pour l’apprêt je ne sais pas ce que c'est je n'ai jamais testé de mono composant ...Pour le diluant sa ira très bien