<t> la team a écrit: Du bon boulot.... Le jour ou j'ai ma revision a faire je t'appel..... C'est mon taff de faire des révisions .. une de plus ou une de moins Cjo a écrit: Intéressant ici. Quand je vois le tendeur de courroie accessoire sa me rappel la galère que c'est a compresser pour installer l...

<t> minibinouze a écrit: Félicitations !C'est la première Rs2 que je trouve vraiment belle!!! Moi qui n'aime pas ce modèle je trouve la tienne très sympa! Merci ! Suite à la "distribution" faite fin décembre, j'ai décidé de m'occuper de l'autre coté. A savoir :- Cable embrayage- Boite de vitesse neu...

<r>C'est très leger.<URL url="http://img11.hostingpics.net/pics/636161IMG1129.jpghttp://img11.hostingpics.net/pics/776788IMG1130.jpgVoici"><LINK_TEXT text="http://img11.hostingpics.net/pics/63616 ... 0.jpgVoici">http://img11.hostingpics.net/pics/636161IMG1129.jpghttp://img11.hostingpics.net/pics/776...

Ce sont des Nokya Hyper Yellow en H11.Ebay US, j'ai payé 20€ livré à l'epoque.Pour RS1 il te faut des ampoules H1 il me semble ...

Le remontage est prévu fin Avril, je vais chercher une boite neuve le 20 Avril. J'aurai mon kit d'embrayage le 7, et le volant moteur part à l'usinage dès le 9

Merci J'ai fait 31000km avec en l'espace de 8 mois. Pour le coup cette pause ça fait du bien au porte-feuille :wMais j'ai hate qu'elle soit remonté, en bon état, propre et prete à bouffer un peu de bitume.Rouler en dCi, c'est rigolo mais le seul avantage c'est la conso

J'ai oublié des photos Je suis en attente de réception des bagues de crémaillère Cup par Seiz et cette semine je file chez Renault essayer la 4RS commander diverses petites cochonneries pour faire un montage propre (visserie et silentbloc diverses)

Et la modif bonus Le silentbloc de silencieur AR est en cour de séchage Je me tate à faire les bielettes et rotules de direction pendant que le berceau est déposé

<t>Résumé du chantier en cours :- Kit embrayage- Cable d'embrayage- Cale / plénum retaillé- Volant moteur allégé -1Kg- Boite de vitesse neuve- Palier de barre stab centraux- Palier de cremaillère Cup- Triangles avant Rag peu de kilomètres origine- Biellettes / rotules de direction- Carrossage ? :oop...

Les optiques refait.Les paliers neufs, montés il y'a deux semainesEnsuite le montage du volant et l'embrayage, centré et serré au couple avec vis neuves Atelier boite Enquillé au cul du bloc

<t>Et un bon gros nettoyage (dégoudronnage, polish , cire)Et un bouton d'ESP de Megane 2 (ouVelsatis)A venir, si tout va bien :- Vidange boite (post rodage) avec de la Castrol Syntrans 75w80- Recaro Trophy en conducteur, je laisse le passager d'origine dans un premier temps- Une Admission "type Cup"...

<t>Un vrai kart, freins et chassis au top, le tout avec le confort d'origine (elle est pas vidée), reste des merdouilles à faire (moteur de volet mixage clim / sonde clim de phase 3 / capteur marche arrière ect ... ) mais mécaniquement rien à dire, j'ai bien fait mon boulot je crois Ce soir elle doi...

Merci j'ai coupé la fixation du haut, j'ai juste gardé le trou du bas et ca tient juste par la vis du bas de la chape d'etrier.Ca passe poil de cul contre la jante et braqué à fond je viens lecher le triangle.J'ai un deport de 33,5, donc avec des Alium ou sans cales tu peux oublier.

C'est 38,5 les turinis ;)

<t>Re Le moteur intact, par contre Méthode bricolo, un anneau de porte clé après l'avoir legerement agrandi.Et on remonte Et ça marche Je sentais bien qu'elle deconnais aussi de ce coté la, clim coupé j'avais toujours un fond d'air chaud, du coup il faisait toujours chaud dans la voiture Puis souven...