C est pas gagné pour moi... :rire: Oui et ne t'étonnes pas si quelques messages de cette nuit disparaissent... Entre les déterrages et les réponses à présentation répétées, le forum est illisible ce matin. Le compteur des messages n'est pas un challenge non plus. C'est pas très sympa pour le gars q...

bd0g a écrit : Et bizarrement la M4RS n'a plus le même système
https://www.blog-moteur.com/wp-content/ ... 6_1280.jpg

En effet, bien vu, je ne savais pas mais je ne suis pas surpris
En meme temps collé une pièce de ce type ça paraît deja ne pas etre une bonne idée...

Mefiez vous du start and stop....le turbo n aime pas ça... Exemple tout con, tu viens de bien taper dedans et là t es obligé de t'arrêter à un feu rouge ou à un rond point...le start and stop s'enclenche....le turbo ramasse... Sinon faites comme moi je roule en Race dans 95% des cas :ptdr: Le Stop ...

C est pas gagné pour moi... :rire: Oui et ne t'étonnes pas si quelques messages de cette nuit disparaissent... Entre les déterrages et les réponses à présentation répétées, le forum est illisible ce matin. Le compteur des messages n'est pas un challenge non plus. C'est pas très sympa pour le gars q...

Merci pour tes conseils. En effet personnellement le côté visuel sous mon capot je m'en fiche un peu donc je vais faire l impasse. Meme si je reconnais que c est du plus bel effet sous vos capots :content: Par contre la airtec en alu jy vois un réel intérêt niveau fiabilité en remplacement de la pie...

Mefiez vous du start and stop....le turbo n aime pas ça...
Exemple tout con, tu viens de bien taper dedans et là t es obligé de t'arrêter à un feu rouge ou à un rond point...le start and stop s'enclenche....le turbo ramasse...

Sinon faites comme moi je roule en Race dans 95% des cas

TristanC4RS a écrit : NGK 91215, j'ai pris Les miennes ici :
http://www.piecesauto.fr/ngk-7615866.html

Merci pour l'info Tristan

Quelqu'un peut confirmer 60000 km pour les bougies ? Non Renault préconise a 120 000km (meme si ca me parait beaucoup aussi) Info fiable issu du "programme d'entretien de votre vehicule" (confidentiel Renault) J etais tellement perplexe que j ai demandé a mon garagiste a combien il fallait les chan...

Perso je recommande. Pour le prix (certes y'a pas le capteur mais si il marche...) Ça fait moins cher pour plus durable! J'ai également commandé un récupérateur d'huile (oil catcher) , j'attends les durites pour finir l'installation. Car le système qui reinjzcte les vapeurs dans admission c'est "éc...

Perso je recommande. Pour le prix (certes y'a pas le capteur mais si il marche...) Ça fait moins cher pour plus durable! J'ai également commandé un récupérateur d'huile (oil catcher) , j'attends les durites pour finir l'installation. Car le système qui reinjzcte les vapeurs dans admission c'est "éc...

Est il possible de reduire les temps de passages des rapports comme sur les boites DSG ?
Certains preparateurs le proposent il ? Je sais que BR performance ne le propose pas par exemple

Tu changes les 4 amortisseurs, les 4 ressorts, les canules, les 4 pneus PSS. C'est pas juste une eprom à 5€ aliexpress une Trophy 😉 Je serais curieux de voir la reelle difference entre chassis cup de la 200 et la trophy. Perso, je peux te parler de la diff entre un chassis sport et un chassis Troph...

Un lien pour un outil de diag pas cher fonctionnait sur nos 4RS ?
Merci

+1 j'ai également pété cette durite sur mon ancienne
J envisage très sérieusement moi aussi de monter au moins la airtec en alu

Suite aux conseils de certains membre sur ce forum, je pense partir sur un silencieux GT performance pour ma 4RS