C'est l'EDC qui fait ça, la plupart des tests le demontrent, la BVM a largement la préférence de la quasi majorité des testeurs à cause notemment de ça ... Mais bon on va pas encore frapper sur une ambulance, sinon les fanas de l'EDC vont me traiter de trolls et faire des AM.

Renault vient de sortir un Caput S-Edition (qui va remplacer les GT sur certaines gammes) avec le nouveau 1.3 TCE de 150 cv et BVM ... Voila qui pourrait faire une CLio moins chere et sympa, mais pas avant la 5, la 4 attend gentimment la retraite. Le 1.8 TCE de 225 cv doit aussi arriver sur Talisman...

Devant la Pijot soit disant la reference mondiale (pour la presse française) sans chassis cup et en bridge au lieux des PSS, chapeau et le tout avec plus de polyvalence, d'equipement, de technologie, bien née cette auto Renault a réussi, seul le prix est decevant mais c'est aussi la faute de notre E...

Je vais me faire huer mais je me demande si je vais pas finalement la garder, j'ai reconduis une BVM ce WE et c'est horrible dans les bouchons, l’intérêt de l'EDC prend tout son sens ... Ca me fait hésiter car j'ai peur aussi de perdre du fric. Honnêtement ce serait plus rentable de la prepa un poil...

http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/future-renault-clio-5-2018-69487.html#item=1 J'aime bien ce nouveau rendu http://sf1.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2017/12/renault-clio-5-750x410.jpg La micro hybridation sera a suivre, le design intérieur devrait faire un bond en avant et la fin...

Mais toi GG tu as une vraie RS, tu as tellement de la chance ... Vous avez du mal les gars avec les critiques, toute façon que je sois nuancé ou tranché je m'en prends plein les dents, j'ai une Renault, je poste sur des fofo Renault ... bref, vivement la prochaine génération de Clio RS qui sera bien...

T'auras zero plus value d'autant que ce ne sera pas du gout de tous, je te conseille plutot un covering nuancé (genre par touches: capot, toit, retro, bandes latérales) et un covering transparrant sur la face avant histoire de proteger ton pare choc et l'avant de l'auto pour ensuite le retirer pour ...

Je crache ma deception pas ma haine, j'ai payé une sportive quasiment 30 000 € (hors remises) et je m'ennuie plus que dans simple essence de 100 cv, de plus je compare avec mes autres autos qui etaient dans un esprit old school. Desole si tu acceptes que les avis positifs moi je veux pas que les gen...

Oui et le modele ne plait pas ... Je suis aussi en prévente et je pleure devant la decote.

Felicitations c'est la compacte sportive du moment car bien placée en prix, efficace et surtout ultra fun. Elle a été elu sportive de l'année par un mag Anglais (je ne sais plus lequel), belle achat et je pense que ce modele a terme va devenir collector, l'engagement de Hyundai en WRC et WTCR va per...

Je rajouterais qu'en plus de l'ennuie au volant de cette auto et l'absence de sensation, le bruit est raté car artificiel et perso je ne supporte plus les "petarades" genre scooter trafiqué c'est ridicule je comprends pas qu'on veuille ça, que les clients en redemandes et c'est pas naturel. Je prefe...

Je conseille de bien essayer ce modele et surtout pas se faire avoir. La concurrence arrive ou est la et ce modèle en fin de vie n'aura pas marqué son epoque, elle est vendu trop chere et meme bradée je pense que les concurrentes sont de meilleurs choix. A moins d'absolument vouloir une GTI boite au...

Attention j'ai pas dis (pour reprendre mes propos) que la Clio 4 RS etait une mauvaise auto, c'est pour moi une mauvaise RS, elle s'appellerait GT, je n'aurais rien a redire, c'est un excellent daily, qui consomme peu si on tape pas dedans et la boite auto apporte la polyvalence au quotidien et en v...

Moi perso je roule en Clio 4 RS et je ne reve que d'une chose ... Rouler en 3 RS ... Tu retrouveras jamais le plaisir de conduire et les capacités de pistarde avec une Clio 4 RS. Je deteste Peugeot mais la vraie heritière de la Clio 3 RS c'est la 208 GTI BPS ou la 30 th :chut: Tu peux aussi taper su...

De rien, l'antenne OEM est surtout très moche et indigne d'une voiture moderne badgée RS. Les proprios de Megane GT aussi passent avec ce genre d'accessoire, Renault depuis peu a réagit et met ce genre d'antenne d'origine, j'ai vu ça recemment en concession.