Gégé a écrit :Cette info n'est pas dispo via le RS Monitor?

il n'y a pas de sonde donc ce n'est qu'une estimation...

TOUT SAUF DU E10 ! voilà on ne peut faire plus simple et clair ... Si modifs. moteur en interne et carto. ( ou juste carto ) là il vaut mieux passer sur du SP98, sinon le 95 convient très bien. Évidemment même si c'est pratiquement négligeable on préfère toujours le SP 98 :) Bel argument :mdr: Comm...

C'est exactement ça que j'avais en tête :-) Faire la même chose Je l'ai est vu sur le net, hors de prix d'ailleurs ! Faut arrêter ça ne vaut pas 500 boules ! ou alors il son en titane et les rotule en or :-) Je vais faire des plans, en plus c'est rien à faire juste à acheter les rotules ! Merci Jun...

OK. Nickel je te remerci Le porte rotule je pourrais le faire sur mesure je suis usineur :-) Evite les rotules emmenchées sans avoir sont opposées (cf clio 3RS par ex) http://www.tricompetition.com/media/catalog/product/cache/1/image/300x225/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/o/porte_rotule_clio_cu...

par la prise OBD, tu récupères un modèle de température d'huile très loin de la vérité dans certaine condition d'utilisation.
la seul info fiable est un capteur et un mano.

la voiture est dehors et il pleut, plus tard les photos lol

quand tu fais un 0 à 100, ton pied est à fond donc peu importe le mode, le moteur sera pareil.
par contre, sur un roulage sportif, il y a des phases où tu doses et la réponse moteur est plus ou moins rapide en fonction des modes

attention au bras de levier supplémentaire ! sur ma clio : - j'ai percé à 14mm le point d'ancrage de la direction sur le porte-moyeu - j'ai fait fabriqué des douilles non filetées à la bonne côte en 25CD4S qui se soude très bien sur le porte-moyeu et un élargisseur d'angle pour la rotule - j'ai fait...

J'ai choisi cette ligne pour la qualité de fabrication annoncée par Optimiz Access, il est vrai, que c'est super bien fini :faivoir: C'est bien sur le l'INOX non ferreux, INOX 304. Merci pour ce retour, On ne connait pas beaucoup les produits Pure honnêtement, lorsque je regarde cette photo, si je ...

si tu montes un porte moyeux de laguna 1, il te faudra également mettre les porte-rotules et axes de pivot de la cup car comme tu peux le voir, les point d'ancrage pour la direction ne sont pas à la même hauteur et tu auras une épure de direction complètement à l'ouest :net: http://img.xooimage.com/...

la semaine => laguna 1.9 dti avec 5.7 et 5.9 l/100 réel (pas d'obd )
certains WE => Clio 1.6 16v "un peu modifié" avec 25 à 30 l/h

J'ai arrêté depuis longtemps la Clio RS en Daily + WE car budget carburant seul de 400€ env. par mois ...

Kenny30 et Lambert sur le fofo

ce qui va aussi te freiner c'est de mettre une JC5 sur un F4R774 de M2RS :net: surtout, oublies cette boite pour un moteur turbo, ça devient du consommable même renforcée par ce cher Lamdev. et si tu ne veux pas trop d'emmerde, reprends une gestion de M2RS complète ou bien une gestion programmable p...

ton défaut de piste, il est mentionné quoi ?
circuit ouvert, incohérence de signal, plausibilité piste1/2 ... ?

c'est quoi ton sketch ? C'est pour te détendre pendant tes vacances :mdr: Je suis parfaitement détendu là :mdr: C'est un sirius 34 donc ta gestion est faite pour fonctionner avec un papillon motorisé et non un papillon à cable. pour la piste en défaut, c'est la numéro 1 ou 2 ? si tu as un simple dé...