une RS3 le liquide de frein est du DOT 5.1 basique ..

Viarouge il faut recup les origines et repercer

a mons avis, tu doit avoir une clef HS et l'autre a reprogrammé ..essaye de changer la pile de la clef qui démarre, si sa s'allume toujours pas ouvre la et regarde si il n'y a pas un bug la dedans ( une clef sa vaut 120euros je crois )

ton claquement peux tres bien venir de se SB .. si il es mort remplace le et rajoute une rondelle entre le support et la coiffe pour réhausser ton moteur :)Pour la dogbone, sa se sent bien dans le levier de vitesse au lacher de gaz ou passage de rapportsla ton SB est mort

Adrien, rajoute une grosse rondelle entre le SB et la coiffe .. sa coute moins cher que le SB et sa regle tous les soucis

Perso sa va reglé un moment mais sa va recommence, Tu vois ta une tige fileté qui sort de ton sb, ben dessus tu met une rondelle pour rehausser, et tu vis ta coiffe par dessusJ'ai fait sa sur ma CRS qui tapais sans arret .. j'ai mis sa et c'etait tous simplement parfait apres

une rondelle de poulie damper tailler comme il faut

ben il te faut une rondelle assez epaisse :)Elle passe pas non faut tailler les bords

exactement, une rondelle de poulie damper c'est parfait :)

SI, met un cric avec cale en bois sur le carter d'huileDemande dans un atelier renault si ils ont pas une rondelle qui traine, genre moi dans ma boite a merde j'en es une dixaine donc bon

Pour eviter que le collecteur tape contre ton berceauLe carré de la tige fileté on s'en fou un peu enfaite ^^Sinon a la place du Renault met un support renforcé K tec

je vous es donné la solution ....

Dessoude a écrit: Je viens de mettre une rondelle pour rehausser le moteur et finiii le claquement ;) Je vais quand même changer le sb vu qu'il est mort .Merci à Mickael`RS pour l'astuce ! De rien

Il y a un petit jeu normal mais pas non plus de quoi déplacer un ours, mais si tu a un peu de jeu c'est normalRien d'inquietant

coton tige a la gégé