une heure environ moi je fait tranquille j'avais du mettre 1h30 2 pompe oscaro font 23€ et du lave glace et après c'est nickel en plus ya un tuto qui va bien vous n'avez pas d'excuses.

oui c'est bien possible (uen simple sortie) mais sur rs2 et 3 une pompe ar une pompe double pour pare brise et phare

nontoi t'as 2 pompe simple

<t>alors le joint à la base des pompe peu se barrer et ton bocal et vide sinon comme sur les clio 1 peu-être le tuyau qui est mort à un endroit (tout sec ) et plus rien ou ça coulait au pied conducteur (voir dans ce coin ou baie de pare brise.) les pompe tourne tu les entend? et le fusible tout marc...

cable avant la 3rs ;) et butée pour moi aussi elle à combien de km ta voiture?

met donc la rs à la niche

tu peu aussi passé les roues arr devant ou l'inverse droite gauche ou lors du démontage vérifier ça tu n'as pas d' hernie par exemple

alors admettons t'as fait ton para pneu usé de travers c'est tout à fait normal quel tireaprès la monte neuve et éventuellement le changement de t'es bague de crémaillère (serait idéal ) vu que t'as crémaillère à l'air de bougéerefait un para et la magie

<t>combien d'année et km ? ton odb se remet il à 0? entre chaque arrêt? ta batterie est d'origine?si oui cherche pas trop loin t'as le doigt dessu ;) si non bah je vois pas pourquoi le BP ferais ça car ça arrive que lors d'un reset calculo et suite a la mise du contact le pap refais c'est butée .don...

cela parait bizarre que ça le fasse à chaque fois quand même mais ya pas d'inquiétude à avoir de toutes façon

<r><URL url="http://www.oscaro.com/pompe-d-eau-de-nettoyage-des-vitres-renault-clio-ii-3%E2%80%A6attention"><LINK_TEXT text="http://www.oscaro.com/pompe-d-eau-de-ne ... …attention">http://www.oscaro.com/pompe-d-eau-de-nettoyage-des-vitres-renault-clio-ii-3…attention</LINK_TEXT></URL> tu a une simple...

tuyau pincé au niveau du pare choc ou pompe qui débite pas c'est le coté conducteur qui marche ou l'autre?

<t>alors pour le pmh il tient sur les 2 vis pour les fils de bougie coté bobine tu met dans l'ordre 1 sur 1 2 sur 2 et ainsi de suite ( ya le num sur la bobine et sur le fils normalement ou encore du plus court au plus long coté moteur c'est 1-3-4-2 cylindre numéro1 coté boite (batterie pmh) cylindr...

<t>regarde par le trou des code (xénon) tu va voir un trou dans la partie noireet juste de ton coté une rotule blanche en plein milieu faut le reclipser avant l'achat d'un neuf j'avais tenter cela mais j'avais péter tout le dedans mais je sais que ça marche quand on fait les chose bien ;) c'ets uen ...

<t>la direction ne claque pas à froid par exemple *sinon silent bloc de crémaillère ou encore barre satb notament les sb donnat en bout de barre sur les triangle un para neuf mais pas avec des penu mal usé peu aider .les pression de gonflage aussi peuvent jouer un peu .le jeu au rotule de suspension...