Une bonne vidange au RBF600 et plus de pb... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk J'ai un gros doute... Tu as déjà été embêté avec le RBF ? Après la tienne est plus lourde (3rs swapé si je ne m'abuse...). Dans mon cas le RBF suffisait avec le moteur atmo. Avec le moteur turbo même le SRF (qui...

chubol a écrit :

jejeburky a écrit :Une bonne vidange au RBF600 et plus de pb...


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J'ai un gros doute...

Tu as déjà été embêté avec le RBF ? Après la tienne est plus lourde (3rs swapé si je ne m'abuse...).

Une bonne vidange au RBF600 et plus de pb...


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Personnellement, j'avais glacé des Redstuff avec des brembo max et j'ai acheté des ferrodo DS perf pour tous les jours et des RC6 pour la piste et depuis plus aucuns problèmes...
C'est bizarre que tes carbone lorraine se glacent... Tu chauffes tes freins avant des attaques brutales ?

Je déterre sans grand espoir mais si jamais des personnes ont prévu d'aller rouler à Pau ce week-end faites signe que l'on puisse se rencontrer

Un peu en retard mais le rouillé c'est simplement ton catalyseur et ce qui suit un catback donc une ligne inoxcar en inox après catalyseur. Le bruit, c'est simplement la ligne qui est plus libérée :net: Après, tu peux aussi avoir une fuite qui te génère un bruit désagréable et un bourdonnement. Tu p...

Pour moi ca fait la même lorsqu'il fait froid mais je te dirai que ce n'est rien ! C'est juste que la lambda règle hyper riche au début sur les premiers degrès.
Ca ne m'inquiète pas pour ma part. Juste rouler en dessous de 2000 tr/min le temps que le moteur chauffe et voilà.

Salut !
Y'a moyen d'avoir une photo de la BAA R21T en photo avec le BOA en MP s'il te plait ?

Ca m'intéresse !

Oui c’est très facile !
Juste bien faire la purge après et niquel


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Pour info sur le forum y'a un lien :)

https://www.youtube.com/watch?v=_oKCj1c4M2Q

Salut à tous. J'ai ce problème sur ma 3 rs de 2010. Y a t il svp un tuto qui explique comment changer le thermostat? Et en attendant de le changer est il risqué de rouler ainsi? Merci. A + Pas de gros gros risques mais c'est pas le top non plus. C'est assez accessible tu dois avoir des photos sur g...

Alors oui j'ai fait tout propre avec les leures donc aucun voyant au TBD.
Bon ben je vais chercher un commodo de RS1 avec le klaxon alors pour etre tranquille !

D'ailleurs si certains en vendent...

Merci pour vos retours

Bonjour à tous, Je reviens à vos conseils car je dois passer mon contrôle technique sur ma RS3. Etant "un peu" modifiée (baquets et volant tulipé entre autres) pensez-vous que je sois recalé à cause de ça ? Je n'ai pas rebranché le klaxon... J'ai aussi supprimé le bi-mode, j'ai une miltek mais je l'...

Ah ouais ok bon ben je pensais que l'accessoire pouvait rester en place... Tant pis alors je ferai mon calage lors de ma distri [emoji16] Parce que apparement, cest le plus sport de remettre l'accessoire alors pas trop envi de my lancer surtout que je n'ai pas l'outil pour la tendre alors je vais at...

Et y'a pas besoin d'enlever la courroie d'accessoire ? Parce que j'ai essayé d'enlever les pâtes mais il reste en place...


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