Bonjour, Encore moi :D !! Donc voila, j'ai une clio rs1 de 2001. Quand je met la clim dans la voiture, l'aiguille de température augmente jusqu'en haut. Une idée du soucis?Merci d avance.

Oui. Sans doute la carotte non?

Non ca monte jusqu au maximum quand meme. Je coupe le contact, ca descend en mode normal.

Bonjour,Je possède une clio rs1 de 2001. Je l'ai passé à l'ordinateur et celui m'avait indiqué un défaut dans le capteur de cliquetis. A quoi sert ce capteur? Peut il avoir des conséquences sur des tours minutes instables?Merci d'avance

BonjourJe compte changer mon papillon et j'aimerai savoir la différence avec les autres clio essence. C est un papillon méca qui est monté sur ma rs1 de 2001. On les distingue par leur taille? C est ca?Mercii

Quel nouvel de la clio rs1? Troll ou non?

<t>Salut. Quand j ai ouvert le papillon. Jai remarqué qu il restait du joint de papier sur l admission d air. Jai gratté et tirer le tout... Je pense que l air rentrait par la etant donné qu il y avait deux couches de joint. Jai mieux serer le filtre à air. J ai enlevé toute les durites. Bref, je pe...

J ai changé le cable aussi d accelerateur. Elle m a l air normal... c est vraiment la voiture accelere mais pas constant entre 2500 tours et 3500 tours. L aiguille joue au yoyo

Sans le cable elle accélére aussi toute seule.

<t>Prise d air. Ca me semble impossible. Je verifierai demain. Au niveau sonde vdo, faut que je sois vraiment un poisseux pour qu elle devient hs en un changement de papillon non?Je vais demonter le papillon demain pour voir par tapport au prise d air. Au diagnostic, peut on voir si la sonde vdo est...

En tout cas, ca vient pas de mon cable d accelerateur. Ni de tout ce qui est allumage. Mon ancien papillon avait comme unique problème de ne pas se fermer complétement. Le papillon a aucun soucis. J ai bien serré les 4 vis du papillon. Les durites remises... bref, ca sent le calculateur. ..

Une piste peut etre, j ai gardé le potentiomètre du nouveau papillon. Peut etre aurai je du mettre l ancien non?

Ok merci. Quel durite? :D

Quand je bouche la durite qui est lié au papillon. La voiture ne calle pas. Apres, je pense pas que tu parle de la grosse durite qui va sur le VDO car il faut plus qu'un doigt pour boucher... :D

Quand je tire la fiche electrique qui va sur le VDO, ca accélère encore pluss que sans. Ca veut dire que la sonde n'est pas HS, non?