ebouilleur a écrit: J'ai plus de bouchon (perdu) donc oui c'est ouvert... le liquide de frein est hygroscopique, va falloir penser à acheter un nouveau bouchon et faire la purge du circuit de freinage

oui

<r>Moi j'ai acheter un mini contrôleur de pression MICHELIN homologué qui est bien pratique pour le circuit et un mini compresseur 12v, le tout ma coûté 40€ chez norauto <URL url="http://www.norauto.fr/Acheter-Mini-compresseur-DC-12V-160W-LED/Outillage-de"><LINK_TEXT text="http://www.norauto.fr/Ache...

98 pour moi aussi pour la clio, pour mon 700 yam du 98 aussi ( le 95 E-10 est interdit sur le yam).

<r>voila un exemple de coque <URL url="http://www.cliors-concept.com/t11316-Clio-RS-1-F2000.htmPour"><LINK_TEXT text="http://www.cliors-concept.com/t11316-Cl ... 00.htmPour">http://www.cliors-concept.com/t11316-Clio-RS-1-F2000.htmPour</LINK_TEXT></URL> l'amortisseur qui est tordu faut le changer (to...

1ere page en haut, 3eme 4eme et 5eme photos. la coque c'est la caisse.par contre qui va monter les amorto ?.

<t> Subaru26 a écrit: Mais ce que je comprends pas, pourquoi à droite les réglages été vert et maintenant sont devenu rouge sur certains point ? du coup le pivot est à changé ? ........ Dans la case AVANT c'est les cotes mais avant le réglage et pas l’avant du véhicule. ACTUEL étant les cotes mais a...

Vendre du matos tordu sa craint Grâce à Philfree tu va t'en tirer pour pas trop chère

<t> Subaru26 a écrit: Donc pour finir tout ça je vais chez Feu vert me faire le parallélisme complet AV + Géométrie et là ... il trouve quelque chose mais pas sur, ils m'ont parlé de l'amortisseur avant gauche qui à pris un coup et c'est décalé. Donc impossible de faire une géométrie. j’invente rien...

<t>Merci de m'aider, car même le parallélisme fait, ma titine vire toujours un peu à gauche mais largement moins qu'avant avec le berceau plié.Merci !!! angle inclus dans les choux = soit l'amorto, la fusée ou la coque faussée, de toutes façons avec le carrossage a l'ouest tu à une pièces tordu.Chas...

p'tite question.c'est vraiment une trophy de 2009 ?.la teinte de la portière me choque Le diffuseur arrière gris, les rétros et la lame gris. normalement c'est noir ?.comment être sur quelle à un châssis cup ?.

qs-racer a écrit: Prend le numéro de chassis et va voir chez renault ;) merci du conseil.et avec le numéro je peut aussi savoir si la portière à été repeinte ?.

<t> julien1750 a écrit: si elle a été repeinte chez renault, ça sera peut etre dans l'historiquemais si ça a été ailleurs tu le sauras pas je vais rien savoir du tout, le vendeur à pas l'air chaud pour me le donner, pas de numéro à me fournir mais il me confirme bien une cup. je laisse tomber et con...

<r> guillaumedepoggio a écrit: Alcraponne a écrit: sinon j'ai sa a prix mini.... ???? Tu as un site ou autre genre a nous proposer merci pour être tranquille un moment j'ai pris un pot de 500g <URL url="http://www.mecatechnic.com/Graisses~Outillage-automobile~Huiles-graisses--t"><LINK_TEXT text="htt...

<t>Un conseil, évite les spax RSX. en même pas deux ans les avants pisser l'huile et le chrome qui se barre sur la tige . pour l'arr faut sérieusement penser à lubrifier la molette de réglage au moins 1 fois par semaine au risque que cela grippe ou bien que la molette reste dans vos mains. les KTR 7...