Merci

Ce week end, rodage de la clio au Gap Racing(05) avant de partir pour le Tour de Corse 2016.

pour avoir essayé semi gr.N et origine, je préfère de loin l'origine ! avec le semi gr.N tu as l'illusion d'avoir du couple, mais tu as un moteur moins rageur et moins puissant dans les tours. Et puis le moteur est plus rond avec le calage origine. Et il y a vraiment une perte infime de couple, mai...

Justement, pompe à essence ou mise à l'air

surement

Sur le réservoir côté gauche

Peut etre Mise à l'air libre du réservoir bouchée....

Si t'as des amortisseurs réglables tu fermes la basse vitesse

fermer la basse vitesse si c'est possible et changer de ressort par des plus durs

masse faisceau moteur sur boite de vitesse(derrière), pignon de démarreur hs

Retour du Rallye du Laragnais : 59 au scratch /133 - 8e du gr R - 1er de classe

Une twingo très amusante à conduire. On est en train de négocier avec RS pour la prise en charge des pièces, car mon agent Renault, qui m'a vendu la pompe RS deffectueuse, n'a pas reçu la note technique du mois de février. En attendant je remonte celui de secours. Prochain rallye, le Laragnais avec ...