<t>Au fait, vous connaissez la température d’huile à ne pas dépasser sur piste?Et la température normale sur piste est de combien à votre avis?Et d’après vous, il y a un intérêt à suivre des informations comme l’afr ou l’egt?J’ai bien retenu les informations que vous m’avez données, à savoir que ça ...

<t> BenjaminaMarseille a écrit: chubol a écrit: Au fait, vous connaissez la température d’huile à ne pas dépasser sur piste?Et la température normale sur piste est de combien à votre avis?Et d’après vous, il y a un intérêt à suivre des informations comme l’afr ou l’egt?J’ai bien retenu les informati...

Régis 67 a écrit: Pour la température d'huile je dirai 120/130 max, au delà l'huile se dégrade très vite Merci, je note.Car je n’ai aucune notion sur les températures d’huile.

<t> Icebox a écrit: chubol a écrit: Je pense que l’autobloquant est utile sur des pistes lentes avec beaucoup de relances.En revanche, sur des pistes rapides comme Dijon où l’on passe que 2 fois la 3 et le reste passe en 4 et en 5, l’autobloquant est moins utile, c’est mon avis. Après est ce qu’il v...

<t> Régis 67 a écrit: Avec le moulin que tu montes tu vas passer la 6 au milieu de la ligne droite à Dijon Je ne pense pas passer la 6, je peux me tromper...Ma Vmax à Dijon était de 193km/h (mesurée au GPS) en bout de ligne droite.Sur le compteur, je ne sais pas, je n'ai pas eu le temps de regarder ...

<t>Bon, je travaillerai donc ma sortie de Pouas et on verra bien...C'est clair qu'il faut des corones bien fournis pour "bien" sortir de Pouas!!! Et de la technique, bien sûr!Et c'est pas en repoussant le freinage du bout de la ligne droite que j'y arriverai, c'est déjà limite, limite...Et pour le c...

<t> olievo9 a écrit: En parlant de vmax 0 , tu as reussi à trouvé une solution pour la pompe à essence? Non, pas encore. Je vais la sortir pour lire la marque et le modèle.J’espère que je trouverai les caractéristiques sur le net...Si je ne trouve rien, je changerai d’office pour une Walbro.Aujourd’...

Salut,quelques news, du bien et du moins bien:_ moins bien: mon cardan gauche est trop court, j'avais un doute (ou plutôt j'espérai que ça passerait...), j'ai donc fait une petite promenade et effectivement fuite d'huile de boîte au niveau du cardan:

<t> nitro84 a écrit: pour la pompe celle de clio marche moi j'avais pas de soucis mais comme y dise pour la fiabilité et pas risqué de peté un moteur vaut mieux une walbro BenjaminaMarseille a écrit: Question bête mais pourquoi pas tout simplement une pompe de Megane pour moteur de Megane (si Ca ren...

<t> mikl68 a écrit: J'avai pas vu dit donc sa ce radicalise ici. Par contre du coup tu doit oublié les jprs c'est dommage. Je n'irai pas aux JRPS à SPA cette année, voiture pas prête.Mais je compte bien y retourner l'année prochaine.L'an dernier j'étais venu sur plateau (avec Arnaud d'ailleurs), ma ...

olievo9 a écrit: Surtout pour la pompe prendre un vendeur réputé , je me suis déjà fait avoir par des copies emballés comme à l origine ! Merci pour l'info.Comme tu m'as mis la puce à l'oreille, j'ai regardé ça d'un peu plus prêt.Et j'ai vu qu'il y a beaucoup de contre-façons...

<t> Régis 67 a écrit: Pour les JPRS c'est comme tout, si tu conduit pas comme un débile, que t'as une voiture pas trop bruyante, en bon état, pneus homologués et carte grise, aucune raison de se faire refouler ...J'y pense: il me semble que DAR et GT perf participent aux JPRS.S'ils ne se font pas re...

<t> val_91 a écrit: Il me semblais que les pompes de m2rs et Clio 3RS débitté toutes les deux 120l/h ?Sinon je recommande pas walbro trop de grippage sur les pompes (problème connu).La bosch 044 est très bien mais attention aussi aux contres façons Ah! Tu jettes un pavé dans la marre Je vais fouille...

<t>J'ai fait quelques recherches et je ne trouve pas d'infos sur la pompe de la clio 3 rs !?!Pour la pompe d'origine de la mégane 2 rs: Bosch 0 986 580 804 110l/h et 3 barsA priori la pompe de la clio 3 rs est différente de celle des autres clio 3 ...PS: par contre je peux dire que la pompe de clio ...

<t> Alain K a écrit: mikl68 a écrit: J'avai pas vu dit donc sa ce radicalise ici. Par contre du coup tu doit oublié les jprs c'est dommage. Comment ça??? Il y a des voitures swapées qui ont participé aux JPRS? :)))))) Oh non, un mythe qui s'effondre!Moi qui pensait que c’était uniquement ton coup de...