<t>Je pense à m'acheter une ligne (akrapovic complète prochainement?). Je me demandais, mais à priori oui, faut-il OBLIGATOIREMENT couper pour sortir échappement + intermédiaire d'origine?Le seul problème pour moi, c'est comment remonter la ligne d'origine, histoire d'aller au CT par exemple? Un man...

Ok, merci bien, y'a plus qu'à!

L'Akrapovic slip-on (donc juste échappement) promet 2 ch de + (contre 8 avec ligne complète décata); donc je ne dis pas trop de conneries si je dis que la K-Tec cat-back, apporte au mieux 2 ch, et un son sympa (selon les goûts).

Tout est dans le titre (j'espère ne pas faire de doublon pour ce sujet): que pensez-vous de ce produit vendu chez KTR:

http://www.k-tecracing.com/show_product ... 71&appid=3

Quelqu'un a-t-il déjà utilisé ce kit?

Bravo vincent, ton coup de volant s'améliore de JPRS en JPRS (Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

Bien sympas vos photos et vidéos (Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

(Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

(Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

Vivement les vidéos de cette JPRS (Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

Très bonne journée sur cette piste bien adaptée aux clio! Bon, ben le premier jardinier de la journée, c'était moi... (Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

<t>Oui, vibration au freinage dans le volant, plus prononcée en freinant à 100 Km/h qu'à 50. Ce sont celles d'origine, des Ferodo 4448 (ce que j'ai pu lire avec la roue tombée). Les disques ne me semblent pas bleuis, pas non plus de dépôts de plaquettes... donc c'est vrai que ce n'est peut-être pas ...

Merci à toi pour les conseils (Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

Quelques vidéos (de qualité moyenne, désolé). Si quelqu'un se reconnaît et souhaite ne pas apparaître car on voit sa plaque d'immatriculation, je couperai les séquences en question. Dans la 3ème vidéo, je pense notamment à Jonathan qui me colle au c** (Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

Vu mon niveau de pilotage pas de problème (Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

<t>La piste du stadium auto d'Abbeville est tout à fait adapatée à nos RS; sinueux, technique... Mais c'est relativement cher "pour ce que c'est" (ce n'est pas Spa!), 150€/journée en moyenne, et que en semaine pour les session roulage open. Et oui, les w.e. ce sont les packs cadeau pendant lesquels ...