donc avant javais sa boite a air carbone,je lai mit juste comme sa pour montrer donc le boa est fixer dessu normalement

et maintenan sa juste le filtre qui est normalement dans la boite a air et une net difference de reprise et de pech,donc je sai pas si avec le boa sa fai une tro grande distance quand il est racorder a la boite et que sa ralenti l'air..

pour repondre a mathieu je trouve sa etonant aussi mais meme en mode arsouille apres longue distance pas de perte je compte pas rester comme sa mais je voulais juste un avi je trouve sa bizzare

<t> lkampione a écrit: dechavanne rs a écrit: et maintenan sa juste le filtre qui est normalement dans la boite a air et une net difference de reprise et de pech,donc je sai pas si avec le boa sa fai une tro grande distance quand il est racorder a la boite et que sa ralenti l'air.. je doute que ca a...

<t> mazmaz a écrit: lkampione a écrit: dechavanne rs a écrit: et maintenan sa juste le filtre qui est normalement dans la boite a air et une net difference de reprise et de pech,donc je sai pas si avec le boa sa fai une tro grande distance quand il est racorder a la boite et que sa ralenti l'air.. j...

<t> lkampione a écrit: mazmaz a écrit: lkampione a écrit: dechavanne rs a écrit: et maintenan sa juste le filtre qui est normalement dans la boite a air et une net difference de reprise et de pech,donc je sai pas si avec le boa sa fai une tro grande distance quand il est racorder a la boite et que s...

Bonjour a tous donc voila je vous expose mon probleme. Depuis quelque temps j'ai un bruit moteur de clic clic... a froid et a chaud pareil! j'ai donc tout de suite controler mes bougies et nikel. Ensuite j'ai decider de changer mon huile avec de la 10w40 en synthese elf et toujour pareil. pour info ...

et j'ai 9 partout en compression est ce normal? apres le compressiometre est vieu

je vien de reverifier mon aac et j'ai celui dechappement qui a une amorce de fissure on la sen avec une lame de couto... c'est sa qui cause le bruit? a chaud elle se decale peut etre?aider moi

<t>alor voila quelque photo de la depose de tout se petit monde je vai en profiter pour netoyer tout le bloc et repeindre le plenum et deu troi autre pieces pour qu'il soit nikel ce f4ralor voila la pseudo fente on voi bien la trace mais a la loupe je dirai pluto que c'est un defaut d'usinage plutot...

<t>et tu te rappel pas si les poussoir bouge demonter quand tu appui dessu moi il bouge d'un bon mm donc peut etre qu'avec ce jeu cela fait sauter les linget dessu non?je n'ai pas verifier le coulissement des soupapes coment procede tu?pour les injecteur et la bobine et faissau je ne pence pas cela ...

<t>bon bin jai changer mes 16 poussoir, le bruit est pire donc poussoir neuf distrib neuve, tout les joint, couroie acc, bougie, pompe a eau... et le bruit est toujour la mais il est plus FORT!!!!et quand je dit plus fort je pese mes mot j'etai a coter d'une bmw 316i qui claque a mort d'origine j'an...

quand je debranche la pouli sa change pas et non mon huile est nikel. je pence pas a l'embielage car le bruit changer depui que jai changer mes poussoir alor ptetre quil sont bruyan neuf et qu'il faut que sa se fasse ou que dans les neuf j'en ai un merdic..

a froid sa ne fait pas de bruit