Idées admissions intéressantes

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:35

Dans l'idée de trouver et tester quelques admissions pour trouver celle que je garderai, j'ai surfé sur le net afin de trouver des choses plutot intéressantes que je vais partager avec vous.Je vais reprendre la série de tests que j'avais pu commencer y a quelques années mais le faire plus sérieusement et sur une RS d'origine.Il faut savoir qu'une admission n'apportera pas forcément le même gain sur une RS que sur une autre, selon la préparation, les accès d'air etc.Ce topic aura pour objectif de regrouper toutes les idées qui sortent un peu de l'ordinaire, les avis et mes rapports sur les tests.A vos outils

Dernière édition par Marco le Dim 20 Fév 2011 - 18:59; édité 1 fois

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:35

Perecastor · Messagepar **Perecastor** » ven. 11 déc. 2015 17:35

Drapal !

franckymania · Messagepar **franckymania** » ven. 11 déc. 2015 17:35

La mienne qui me semble dans aucune photo ci dessus :+ écope type pouchelon dans le PC en bas avec une gaine qui amene l'air vers le filtre (pas de photo). Avantages : plus de boite à air et filtre au frais.

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 17:35

beaucoup de coude, grosse perte de vitesse des gazs

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » ven. 11 déc. 2015 17:35

Excellente idée Marco

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 17:35

bien le topic

Dernière édition par lapince le Mer 9 Mar 2011 - 22:23; édité 1 fois

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:35

Oui je n'ai jamais cessé de m'y intéresser, mais ludo me chauffe Moi j'ai un cahier des charges strict : Pas toucher à la batterie, pas toucher au radiateur L'objectif c'est pas d'apporter plus d'air car je pense qu'il y en a assez, mais d'améliorer les flux et limiter les pertes de charges et les températures d'admission

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:35

lapince a écrit: quand on vire le coude a 90 on a l accrod accoustique plus haut dans les tours !! Tu gagnes plus en haut car la partie entre le papillon et la boite à air est plus petite, et ça c'est très important aussi

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 17:35

vraneth · Messagepar **vraneth** » ven. 11 déc. 2015 17:35

il en a des fortes qd meme...moi perso je vais innover avec admi cup,je vai deplacer le calculo et faire une prise d'air ds le PC!

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:35

J'y ai déjà pensé en regardant les jolis collecteurs pour les japs avec 4 cornets dedans.Mais à mon avis c'est bien pour les hauts régimes et pas bon pour les bas régimes

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » ven. 11 déc. 2015 17:35

Je pense qu'il faut poser les conditions sur ce topic : On parle uniquement d'admission sans toucher au plenum...etc. Juste la partie admission (boite et durites..)

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 17:35

autan pour moi alors désolé du HS

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 17:35

tres tres belle celle la :)

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 17:35

ouai deja vue quelqu un a deja plus d info sur ca ?car il garde le pap d origine !! comme dit marco ca va donne des ch en haut !!!