Et si tu veux centrer correctement ton moteur, tu desserres tes boulons de support coté passager, tu desserres les boulons sous la batterie, tu braques a fond à droite, puis a fond a gauche, une ou 2 fois, puis tu resserres tes boulons de support au couple (6kgs coté passager et il me semble 3 kgs l...

Effectivement, sur les RS avec moteur préparé et surtout avec un rupteur décalé, on met des coussinets tri -métal. Si tu gardes ton rupteur d'origine, tu peux rester en coussinet d'origine. Le net plus ultra pour la fiabilité, c'est d'ergoter les bielles pour monter des coussinets ergotés (style wil...

Bonjour, je suis un fidèle des voitures renault, disons les sportives renault. Je fais du rallye depuis....heu bien longtemps.....et j'ai commencé en 5GT coupe en 1988. Donc, 5GT puis la suite logique clio W en 1996, clio RS1 en 2003, clio ragnotti en 2010 et aujourd'hui, acquisition récente, (je n'...

Très surprenant un AAC fendu comme ça.
C'est beaucoup plus souvent les linguets (qu'il faut surveiller) qui sont félés et au bout d'un moment, la soudure casse......et c'est la cata. :-(

Oui, tu mets un mano entre la pompe et le régulateur. Par contre, tu débranches ton capteur PMH pour éviter qu'elle ne démarre, tu actionnes ton démarreur pendant 30s et tu dois avoir entre 0.9L à 1.1L ce qui fait aux alentours de 120L/h. Par contre, vu les symptomes, je serais étonné que ça vienne ...

Bonjour, Si tu es en papillon mécanique, tu as déjà un problème de moins. Si tu es en papillon motorisé, la, ça peut venir de là.

Bonjour, Après, il faut que tu regardes, lorsqu'elle ne démarre pas, si ton voyant rouge d'antidémarrage clignote ou reste allumé fixe. S'il clignote, c'est que l'antidémarrage ne reconnait pas la clé; C'est fréquent sur les RS un peu anciennes. Donc, tu coupe le contact et tu essaies à nouveau de l...

<t> Romu14 a écrit: Et les Viarouges on peut trouver ça où ? et sinon c'est beaucoup plus chère que les amortos d'origine ou pas ? et le rapport qualité/prixx ?? Pour info, je ne sais pas ce que Viarouge vous propose mais je decouvre que de très bons pilotes de rallyes utilisent des amortos viarouge...

et bien les gars, faites gaffe au permis.......