Salut, si la poulie vilebrequin n'est pas clavetté tu peut te permettre de ne pas débloqué les aac mais attention à bien piger ton vilebrequin quand même. En revanche si clavette sur vilo le mieux c'est de pige correctement toute la distri pour débloqué tes AAC et avoir une bonne tension de ta distri.

Salut,
Remplace ta distribution + ppe à eau si elle n'est plus à jour et prévois le déphaseur D'acc avec si le bruit viens bien du côté distri.

Salut,
Les cales d'épaisseur sont en général entre certain pignon de la BV... tu as aussi des cales d'épaisseur derrière les cage de roulement.

Salut, ton problème de batterie peut être ton soucis ... batterie neuve ne veux pas dire batterie en bon état, une grosse chute de tension au démarrage peut provoqué des disfonctionnement sur ce type de boîte

Salut à tous, Djo du 12 ancien possesseur d'une petite ragnotti il y a 15ans maintenant ^^ Je regoutte au joie Renault sport avec l'obtention d'une Clio 3 RS ph1 depuis peut acquis pas cher avec synchro de BV et embrayage HS avec un petit 221k kms a une connaissance. A l'heure actuelle la voiture es...