<t> methos31 a écrit: On a jamais dis que la golf était un dragster en ligne droite ! Elle fait jeux égal avec la megane rs allé un poil moins bien… alors j’imagine pas avec ta xsaraTu fais un comparo avec ton expé. A mon avis genre un 80 à 120 en 4 elle doit te prendre plusieurs gros mètres…. Car l...

<t>Il faut quand même relativiser un peu les perfs de cette golf GTI, car sur 400 et 1000m DA (environ 15,3s et 28s, ça dépend des essais!), elle n'est pas si exceptionnelle que ça, en tout cas, pas par rapport à ce qui est annoncé (à savoir, 2000cc turbo et 200ch!); une clioRS1 ou une RAG font tout...

<t> freeace a écrit: Déjà la RS est un peu + performante en général, ensuite je pense que ses freins sont meilleurs. C'est pour la tenue de route que j'ai des doutes. J'ai maintenant une RS1 depuis 6 mois, et avant, j'ai roulé 6 ans en VTS 167ch phase1 (la précision de la phase1 est importante, car ...

Oui, la ZX 167ch est une très bonne caisse également, aussi une des meilleures GTIs en dessous de 200ch, mais si je m'en réfère aux différents essais que je possède, la xsara phase1 est tjs un fifrelin mieux que la ZX face au chrono...

<t> ggdn a écrit: J ai eu une s16(meme moteur) pendant trois ans,et ben ma rs1 mais fait oublier la 306,qui etait gourmande pour se que ça avançe,braquage pas terrible,mais niveau chassis rien a dire,par contre niveau moteur,le moteur renault est plus explosif Bof, question de sensations perso! Moi,...

<t> ggdn a écrit: Je n ai rien contre la 306 et la xsara,et je n ai pas voulu faire de reflexions taliban,mais je trouve bizarre que tu dise que le moteur psa est mieux rempli en bas,car avec ma 306 fallai etre dans les tours pour que ça aille comme je veux. franchement,a moins que les rs1 que t as ...

<t>Salut...Je connais super bien la fiestaST pour conduire régulièrement celle de mon beauf avec laquelle je prends un plaisir monstre (plus amusant à piloter que mon RS1, c'est dire!). Pour toi, voici un copié/collé de mes impressions lors de mon échange de mon ex-xsara VTS phase1 avec la ST de mon...

Oui, en une petite heure, tu sais faire quelques dizaines de km!!!

<t> Angel a écrit: Hum, pas eu le temps de tout lire mais Ford, c'est Américain ... Oui et non! La production européenne (basée principalement en Allemagne) de Ford est complètement indépendante de la maison-mère US (mais je peux me tromper!), et d'ailleurs, les modèles européens et US n'ont quasi r...

Juste une petite rectification: j'avais écrit que la ST prenait un peu de roulis par rapport à la xsara, mais dernièrement, en conduisant la fiesta, par rapport à ma clio, j'ai trouvé le roulis de la ST quasi inexistant! Comme quoi...

<t> cali a écrit: si j'ai bien tout suivit la xsara vts est une bombe de balle sans défaut comparé à une fiesta st, elle marche mieux, freine mieux, tient mieux la route, bref une voiture en avance sur son temps, juste une question pourquoi le citron pressé n'en a pas vendu plus que ça ?fight onnon ...

<r>Oui, sur le mouillé, c'est vachement casse-gueule!!! Quant au chrono, la RS est plus légère et ses rapport sont plus courts, donc, pas de secret, de 0 à 100, la VTS ne peut rien faire (même si elle ne se prend pas un boulevard non plus!); idem en 3 où ça se vaut mais la RS reste devant, mais au p...

<t> CrazyFast a écrit: Ce genre de débat puéril n'amènera à rien...Comme à chaque fois chacun s'accrochera à son jugement...Sur ce revenons au sujet de départ Tout à fait, impossible d'avoir un dialogue constructif quand tu essaies de rester neutre et objectif, et qu'à contrario, tu buttes contre ce...

<t>Perso, pour avoir déjà essayé une williams (je cherchais à l'époque à remplacer ma fabuleuse sunny 2.0GTI...crachée!), j'ai été assez déçu par son moteur! Je l'ai trouvé trop linéaire et ruptant bcp trop tôt pour une sportive (6500rpm! ); à titre de comparaison, j'ai aussi roulé 2 ans en golfIII ...

N'hésite pas à donner tes impressions (notamment sur la position de conduite et le moteur), ça m'intéresse car j'hésite entre la CBR600 RR et une R6 injection...