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GregAlsace a écrit : j'adore les photos

C'est un service payant mais ca fait de jolis souvenirs. Je sens que je vais accrocher un cadre un de ces quatres

Super résumé et jolies photos.
Ta Clio est sublime. Belle et certainement très efficace. Prochain coup, tu iras en dessous de 2.09 sur le sec vu la bête .

Ce circuit c'est 3,6km et beaucoup, beaucoup, beaucoup de virages en tout genre dont un semi rond point pas simple à appréhender.
Tu as vraiment dû t'amuser, c'est top pour ce genre de voiture. Et en sortant bien du droit avant la ligne droite, tu peux arriver fort sur le virage de bout de ligne droite (autour de 170 en C4RS). Je me souviens que les Lotus freinaient au repère d'après .
Mais peu importe, c'est beaucoup de fun.

Au plaisir de se croiser lors d'une journée sur ce circuit.

Ça tue les jantes en rouge! Trop belles les photos!!!

Merki Cyril88 ! "Des jantes qui claquent sa mère !!"

Mathieu78 je confirme le semi rond point c'est un sketch à appréhender le dernier virage avant la ligne droite aussi, pas facile.

Au freinage je suis au niveau du panneau 50, je reste en 4 et j'enquille mais y'a moyen de rentrer plus fort je pense. Ca serait trop cool une tite journée circuit pour voir ton poussin

Un peu de news ici, la voiture ne roule pas trop en ce moment.
Contrôle technique à passer bientôt. J'ai fais la vidange avec filtre à huile et les bougies après ma dernière sortie piste histoire d'être prêt à partir pour la prochaine journée.

En dehors de ca j'ai reçu les différents éléments pour le prochain chantier (autobloquant) j'hésite à passer en volant moteur allégé en passant...
Toujours une petite pince quand je revois la Trophy

Tervize a écrit :Toujours une petite pince quand je revois la Trophy

Je te comprends

Mais ta petite Bleu est de loin ma préférée de toutes les 3rs du forum

Les photos du circuit sont ma-gni-fique et avec les jantes rouges

Pour ton ex tu y fais quelques centaines de rayures aux jantes et la pince devrait passer

Mathieu78 a écrit :Sinon pour Cyril, au niveau réglementation, en France, la seule chose que tu as droit de faire c'est de changer le bouchon de valve......

Tu as oublié le surteintage des vitres

SPTrophy1981 a écrit : Tu as oublié le surteintage des vitres

Arrières uniquement et limité en opacité à l'avant...

NAMIRO a écrit :

SPTrophy1981 a écrit : Tu as oublié le surteintage des vitres

Arrières uniquement et limité en opacité à l'avant...

Oui ben ce que tu viens de dire, c'est répéter ce que j'ai écrit

Tu as oublié le bandeau pare-soleil

Et la réglementation je la connais par cœur vu que ma RS en est pourvue depuis que je l'ai

SPTrophy1981 a écrit : Mais ta petite Bleu est de loin ma préférée de toutes les 3rs du forum

Les photos du circuit sont ma-gni-fique et avec les jantes rouges

Merci !

Elle est loin d'être finie, j'ai pas mal de projet pour elle. Je pense assez souvent à changer mais au final j'y reviens toujours à cette petite clio.

Tu auras le droit à de nouvelles photos, prochaine journée circuit à Clastres le 14 juillet prochain un nouveau circuit et une nouvelle occasion d'apprendre au volant de la clio !

Tervize a écrit :

SPTrophy1981 a écrit : Mais ta petite Bleu est de loin ma préférée de toutes les 3rs du forum

Les photos du circuit sont ma-gni-fique et avec les jantes rouges

Merci !

Elle est loin d'être finie, j'ai pas mal de projet pour elle. Je pense assez souvent à changer mais au final j'y reviens toujours à cette petite clio.

Tu auras le droit à de nouvelles photos, prochaine journée circuit à Clastres le 14 juillet prochain un nouveau circuit et une nouvelle occasion d'apprendre au volant de la clio !

Tu es comme moi, plein de projets en tête pour ma Trophy et a des moments je pensais à la vendre mais après chaque modification je retombait amoureux de ma blanche

Petit achat (encore) des Powerflex black pour les triangles avant, je vais en profiter pour faire ca quand je vais tomber la boite. Je regarde les volants moteur allégé aussi, je pense franchir le cap. Reste à me décider sur le couple court...

Hello à tous, cela fait un petit moment que je n'étais pas passé vous donner des nouvelles

Le roulage à Clastres le 14 juillet dernier c'est bien passé, une petite sortie sans gravité en dehors d'un peu de terre et d'un soupçon de pneu percé.

Une journée sous une grisaille digne d'un mois de novembre, depuis le temps est toujours aussi pourri ! Vive les vacances du coup !
Une matinée à rouler en pneu Michelin PS4, j'en suis agréablement surpris de leurs tenues et du feeling au volant ! L'après-midi la piste sèche et les semi slick sont de sortis.
Le chrono comme toujours prend une claque.

Durant une session, j'ai pu jouer avec une 208 bps, 5 tours de bourre totale !!
Puis game-over ! Dans une courbe, je vois qu'il y a du traffic au freinage et je relâche en pleine courbe, l'erreur d'une conduite sur route qui m'offre une belle pirouette .
Le reste de la journée se passera en hybride avec 2 PS4 devant et 2 PS Cup 2 aux fesses.

J'ai également eu l'occasion de faire en tour dans la dite 208bps et wow !!!:fleurs:
Ça envoi ! Une poussé forte, linéaire mais sans trou jusqu'au rupteur, l'autobloquant qui tire la caisse dans les virages et un amortissement souple mais passe partout.
Après cette session je me demande comment je faisais pour suivre !

RDV pour la revanche le 22 août prochain ! Toujours à clastres.




Le prochain chantier se précise également, commande d'un volant moteur allégé chez Jett-Auto, Julien est toujours bien placé niveau prix.

Je me pose toujours la question du pont court, je ne suis pas encore décidé.

Dernier point, je pense changer la pompe à huile pour celle de R3, la fameuse... Je vais voir avec un préparateur que je connais bien pour comparer l'origine et la spéciale et voir les différences en terme débit et pression.

Autrement ça sera radiateur d'huile en direct avec ouverture par thermostat. Forcément je me demande si je dois faire les coussinets en passant ?


Bref c'est sans fin !

Superbes photos !!!!

Salut,

cool cette journée.

Pourquoi monter un radia d'huile? Elle surchauffe ou c'est plus par précaution?

chubol a écrit : Salut,

cool cette journée.

Pourquoi monter un radia d'huile? Elle surchauffe ou c'est plus par précaution?

C'est plus par précaution, elle n'a pas consommé d'huile à Clastres mais aux écuyers (grosse chaleur) un bon quart d'huile entre les deux repères de la jauge était parti.

Vu les problématiques régulières sur les clio de graissage, je préfère anticiper un peu, pour le 22 j'attend de voir la météo et peut-être passer en 10w60 si il fait chaud, ça aidera à tenir le film d'huile même si c'est une solution palliative...

Salut Tervize, sympa les photos !
Le Clio poursuivie par la Meg

Sinon, fais moi signe la prochaine fois que tu vas aux Ecuyers, j'y placerai certainement ma rouge , l'occasion de se croiser et d'essayer d'autres autos !
(hormis septembre où je tourne en Kart 3 semaines sur 4, je n'ai encore rien de prévu au niveau "auto" pour le reste de l'année)