Saxo vts 1.6 16v p.2 mode pistarde

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Messagepar Silidrone » ven. 11 déc. 2015 03:16

guiguitou a écrit: cool ta ctr! j'ai dans l'idée de faire à peux près la même chose.. sauf que mon cœur balance pour une itr dc5. Tu ne rencontre pas trop de problème avec la rdh? comment tu fait quand tu va dans un parking souterrain par ex? tu as du la faire homologuée ou pas besoin? belle acquisition en tout cas et bon vendeur en plus donc tu as de la chance ;) Un amis super fan de japonaise en est à sa 3eme en RHD, c'est simple, pour les badges / carte / ticket stationnement, il utilise au maximum une perche fabriquée à partir d'une antenne de Renault 25 (donc rétractable) Sinon bah il se détache et se contorsionne Il va en chercher 2 ce week end en angleterre d'ailleur avec un pote à lui, une MR2 ancienne génération stock à 480 livres et une autre MR2 réplica Ferraillerie (Ferrari pardon ) pas très chère non plus!
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 03:16

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Messagepar guiguitou » ven. 11 déc. 2015 03:16

lol ouai j'avais penser aussi à une perche ou quelque chose dans le genre ^^ Merci pour ce petit témoignage
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Messagepar sylver944 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Très sympa la type R, et malheureusement trop rare.Par contre, RHD il faut être courageux.
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Messagepar gtaille26 » ven. 11 déc. 2015 03:16

ben en fait le rhd tu t'y fait trés bien et je pense que de plusen plus de personnes vont y venir , pourquoi payer plus cher pour le meme plaisir....il y a qques contraintes , mais tout a une solution , par exemple pour les depassements , c'est déjà moins évident , mais une tite cam dans le retro relié a un poste ou un ecran et le tour est joué , ou alors tu doubles moins , du coup moins de risques pour le permis lol ....moi j'adopte , et si je dois changer pour plus puissant ,j'irai direct chez eux ce coup ci , et je reviendrai avec un de mes reves ...là je suis parti la dessus pour pas trop cher afin de tester , et je suis pleinement satisfait , ma femme qui ne voulait âs en entendre parler , elle a essayé ce we , du coup elle voulait la prendre aujourd'hui pour le taf ...comme quoi moi qui pensait qu'elle serait pour moi seul , ben raté
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Messagepar choupyvroum » ven. 11 déc. 2015 03:16

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Messagepar lesudiste » ven. 11 déc. 2015 03:16

bien belle cette ctr =) j'ai hésité avec la meme que toi en grise il y a une semaine !! J'ai finalement craquer et passé commande pour une EVO 6 et pour répondre aux questions a propo de la rdh, c'est pas compliqué (juste une habitude) et franchement sa change du quotidien Question de gout encore une fois..
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Messagepar gtaille26 » ven. 11 déc. 2015 03:16

lesudiste a écrit: bien belle cette ctr =) j'ai hésité avec la meme que toi en grise il y a une semaine !! J'ai finalement craquer et passé commande pour une EVO 6 et pour répondre aux questions a propo de la rdh, c'est pas compliqué (juste une habitude) et franchement sa change du quotidien Question de gout encore une fois.. ce sera surement un des mes prochains choix , j'ai regardé les tarifs et ça vaut carrement le coup ....
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Messagepar ynk34 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Cedric il te reste encore des pièces de RS2?
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Messagepar lesudiste » ven. 11 déc. 2015 03:16

gtaille26 a écrit: lesudiste a écrit: bien belle cette ctr =) j'ai hésité avec la meme que toi en grise il y a une semaine !! J'ai finalement craquer et passé commande pour une EVO 6 et pour répondre aux questions a propo de la rdh, c'est pas compliqué (juste une habitude) et franchement sa change du quotidien Question de gout encore une fois.. ce sera surement un des mes prochains choix , j'ai regardé les tarifs et ça vaut carrement le coup .... bah carrément... 12k€ avec 50K kilomètres et une auto flambante neuve qui demande uniquement a prendre des watts
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Messagepar gtaille26 » ven. 11 déc. 2015 03:16

bon quelques news , pas eu trop le temps de s'occuper de la ctr , car mon entreprise+ mon taf en centrale , ça me prend du temps ,mais c'estpour la bonne cause...alors toujours aussi satisfait de la ctr , meme carrement conquis ...donc aujourd'hui je lui ai remplacé l'interieur par un rouge et noir de ph2 , plus remplacement d'un support moteur et du roulement arr (le bruit ne venait pas de là , c'est un pneu arr avec une legere deformation )mais j'ai décidé de m'en séparé , car j'ai acheté une laguna dci estate de 2005 pour ma femme , moi je roule avec mon berlingo , je veux donx avoir une auto qui servira piste only (90/100) , donc je l'echangerai contre une de piste , ou je la prépare elle (le hic c'est le temps et l'argent pour la preparer , d'ou ma preference pour l'echange)donc si vous entendez parler...ps je l'ai mis en vente depuis 2 jours , samedi une persone vient la voir , et dans 1 semaine je dois allez voir une sax vts ph2déjà bien équipée...
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Messagepar FabRS74 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Tu ne l'auras pas gardé longtemps Mais si c'est pour prendre une pistarde
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Messagepar dudu86240 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Tu l'as trouvé sur PistonHeads ? La plaque me dit quelque chose.Après l'Elise je voudrais revenir à un budget auto inférieur à 10 000€ et dans mes choix il y a EVO 8 ou EP3 phase 2, tout ça venant d'UK bien entendu.Quant à la conduite à droite, il n'y a rien de bien sorcier et l'essayer c'est l'adopter.
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Messagepar gtaille26 » ven. 11 déc. 2015 03:16

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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Tu vas te faire plaisir avec celle-là et mettre pas mal de fessées
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Messagepar gtaille26 » ven. 11 déc. 2015 03:16

carpou84 a écrit: Tu vas te faire plaisir avec celle-là et mettre pas mal de fessées j'espere retrouvé l'esprit que j'avais avec mes gti ....quelques evo sont prevus , et cas extremes si elle arrive a me convaincer , ce sera un demontage complet , deblaxonnage , et sodage de la caisse , une fois un plateau trouvé je pense ...

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