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Neuville aussi a eu des ptis soucis

ES4- Bot 1 (6,5 km) à partir de 11h36 (Vendredi 23 Octobre 2015) Cette spéciale est disputée en sens inverse par rapport aux années précédentes. Route large et rapide en montée avant une dernière partie sur asphalte.ShareTweet+ 1MailFAITS MARQUANTSAprès Robert Kubica dans l’ES3, un second pilote Ford se montre avec Ott Tänak auteur de son premier scratch. Quatrième de ce chrono, le pilote polonais conserve la tête du rallye pour 3s2 devant Mads Ostberg et 6s5 sur Hayden Paddon.Avec ce meilleur temps, Tänak gagne une place alors que Sébastien Ogier chute en sixième position mais à seulement dix secondes de la tête.En WRC-2, Pontus Tidemand signe un troisième scratch consécutif et consolide ainsi sa place de leader devant Jan Kopecky et Teemu Suninen auteur d’un superbe début de rallye.RÉACTIONS DES PILOTESLatvala « Tout va bien. J’ai été un peu trop prudent à certains endroits mais nous ferons mieux au deuxième passage. Les pneus sont ok, pas de problèmes pour la suivante. »Mikkelsen « C’est comme depuis le départ, je ne suis pas très content de mon pilotage. Je n’arrive pas à attaquer comme je veux. Je réfléchis trop au championnat et à la prochaine manche au Pays de Galles. »Ostberg « J’aime l’Espagne et tout va bien. Je m’amuse vraiment dans ces spéciales. J’attaque fort. »Neuville « Ce n’est pas très mal. Je pense que Mads est le plus rapide. Je suis content de mon chrono. Nous avons de bons pneus pour la prochaine spéciale. »Meeke « J’ai trouvé un meilleur rythme dans celle-ci. C’est difficile d’avoir un rythme parfait quand vous n’avez pas l’expérience. Sur la spéciale d’avant, j’ai souffert. »Evans « Ce n’était pas si bon. Nous n’étions pas dans le rythme à certains endroits. Nous allons voir ce que nous pouvons faire dans la longue. »Paddon « C’est très glissant et nous nous sommes battus avec la voiture pour entrer dans les virages comme la plupart des pilotes j’imagine. »Tänak « Le feeling n’était pas super mais le chrono a l’air bon. Les spéciales sont difficiles et j’essaye d’attaquer fort sans faire d’erreurs. »Sordo « C’est ok, je n’ai pas trop bien piloté sur la partie rapide à mi-spéciale. Je m’attendais à trouver plus de pierres. Je suis surpris du temps de Tänak, il est très rapide. »Al-Qassimi « J’ai fait plusieurs erreurs mais pas de problème. »Lefebvre « J’essaye d’attaquer mais le chrono n’est pas bon. La voiture est complètement différente. »Kubica « J’ai fait un bon départ mais dans un virage lent, nous avons tapé quelque chose avec la roue avant-droite et maintenant il y a un bruit étrange. Nous devons y aller pour vérifier ça. »Lappi « Tout va bien maintenant. Ce n’est peut-être pas sage d’attaquer à fond dans la prochaine spéciale mais si j’ai un bon feeling je le ferais. »PROCHAINE SPÉCIALE : ES5- Terra Alta 1 (35,68 km) à partir de 12h09 (Vendredi 23 Octobre 2015)

ES5- Terra Alta 1 (35,68 km) à partir de 12h09 (Vendredi 23 Octobre 2015) C'est le gros morceau de la journée et la seule spéciale inchangée de cette première étape par rapport à l'an passé. Cinq changements de surface sont au programme avec notamment une portion asphalte bien typée circuit en milieu de chrono.ShareTweet+ 1MailFAITS MARQUANTSAprès un échauffement avec des spéciales très courtes (entre 6 et 12 kilomètres), on passe aux choses sérieuses dans ce juge de paix du rallye.Bien parti pour rivaliser avec les Volkswagen, Mads Ostberg perd quasiment trente secondes sur une crevaison lente intervenue à treize kilomètres de l’arrivée. Pour Robert Kubica l’ancien leader, c’est plus grave avec deux crevaisons dont une provoquée par une touchette après trois kilomètres.En retrait depuis le départ, c’est finalement Jari-Matti Latvala qui signe le scratch pour quatre secondes devant Sébastien Ogier., ce dernier reprenant la tête du rallye pour huit dixièmes devant son rival finlandais.En troisième position, Ott Tänak confirme son excellent début de rallye et pointe à seulement deux secondes de la tête. Derrière l’estonien, Dani Sordo est également dans un bon rythme en devançant Hayden Paddon de plus de douze secondes dans cette spéciale où le pilote néo-zélandais ne s’est jamais senti à l’aise.En septième position, Andreas Mikkelsen rencontre de nouveau des problèmes de frein.RÉACTIONS DES PILOTESOgier « Je pensais que mes pneus étaient bien usés sur la fin mais finalement ça va. Il y avait beaucoup de nettoyage, j’ai eu du mal avec le grip, spécialement sur la fin. »Latvala « Près de la fin, ça commençait à être difficile mais nous avons bien géré ça. J’ai piloté différemment par rapport à l’an passé, tout va bien. »Ostberg « Je pense que c’était une crevaison lente. J’ai fait un bon début et soudainement j’ai senti que j’avais un souci à l’arrière-droit. Nous avons roulé 13 km comme ça. »Neuville « J’ai calé deux fois avec la voiture. La voiture était trop basse pour cette spéciale. »Meeke « J’avais un meilleur rythme dans ce chrono. Je suis désolé pour Mads, il était en grande forme ce matin. »Evans « Le feeling était bon mais c’était moins bien sur la seconde moitié de la spéciale. »Paddon « J’ai toujours eu du mal dans cette spéciale, je n’ai jamais bien piloté ici. Après la partie asphalte, mes pneus étaient morts et puis vous voyez le rythme des Volkswagen. Ils semblent mieux gérer leurs pneus. »Tänak « Je suis assez surpris car ça fait longtemps que j’ai roulé ici. J’ai attaqué fort mais sur la partie asphalte, c’était très sale. »Sordo « Nous avons surchauffé les freins sur l’asphalte et la surface était extrêmement sale. Il y avait beaucoup de terre mais aussi de gros pierres. C’était facile de casser une suspension et ce sera pire au deuxième passage. »Prokop « C’était horrible. C’est très cassant avec beaucoup d’impacts sous la voiture. Il y avait peu d’adhérence et beaucoup de patinage. »Al-Qassimi « J’ai adoré cette spéciale. »Lefebvre « Je pense que nous avons un problème avec le différentiel arrière. Nous perdons beaucoup de temps. »Kubica « Je suis arrivé dans un virage rapide à droite et j’ai eu beaucoup de survirage et j’ai tapé un fossé. Nous avons eu du mal à remettre la roue. Ensuite, nous avons encore crevé, sans trop savoir pourquoi. »PROCHAINE SPÉCIALE : ES6- Móra d’Ebre-Ascó 2 (9,62 km) à partir de 14h42 (Vendredi 23 Octobre 2015)

Merci pour ces résumé c'est sympa à suivre

De rien

ES6-Móra d'Ebre-Ascó 2 (9,62 km) à partir de 14h42 (Vendredi 23 Octobre 2015) Nouvelle spéciale de cette édition avec de routes larges et plus étroites, comportant quelques secteurs sur asphalte. Après une légère montée, le chrono entame une descente vertigineuse jusqu'à l'arrivée.ShareTweet+ 1MailAu premier passage, Mads Ostberg avait signé le meilleur chrono en 5’55’6.Les choix de pneus pour cette boucle : Neuville/Mikkelsen/Ogier avec 5 durs, Ostberg 5 durs et 1 tendre, les autres avec 6 durs.FAITS MARQUANTSPour cette deuxième boucle, Jari-Matti Latvala a pris le choix d’embarquer deux roues de secours contre une seule pour Sébastien Ogier. Alors que le finlandais déclare avoir attaqué et prend la tête pour 1s2, le français a préféré préserver ses pneus en vue de la fin d’étape.Auteur de son deuxième scratch depuis le départ, Ott Tänak s’intercale entre les deux Volkswagen avec seulement neuf dixièmes de retard sur Latvala.Derrière ce trio, les écarts restent réduits jusqu’à Andreas Mikkelsen septième qui pointe à seulement onze secondes de Dani Sordo quatrième.RÉACTIONS DES PILOTESOgier « Maintenant, les conditions sont différentes de celles de ce matin mais ce sera difficile pour les pneus. Je n’ai pas attaqué au maximum ici pour les préserver. On verra plus tard. »Latvala « J’avais une approche différente par rapport à ce matin et je n’ai pas trop fait attention aux pneus. J’ai juste attaqué très fort et c’était bon. »Ostberg « C’était une bonne spéciale mais pas aussi parfaite que ce matin. »Mikkelsen « Ca marche mieux maintenant. J’essaye de préserver les pneus, l’après-midi promet d’être difficile. »Neuville « La spéciale était bonne. Nous avons un meilleur feeling avec la voiture dans ces conditions. Dans un virage, nous avons eu une coupure moteur, il faudra étudier ça pour connaître l’origine du problème. »Meeke « Cette spéciale est nouvelle pour tout le monde. Ce n’est pas parfait mais nous avons bien roulé et on prend de l’expérience; »Evans « C’était bien, il y a quelques endroits où je suis sorti un peu large malgré tout. »Paddon « C’était plus cassant que je pensais. Nous avons cassé le pare-brise dans une compression, la voiture rebondissait vraiment beaucoup. »Tänak « La voiture est très agréable à piloter. C’était une très bonne spéciale mais il y avait quelques impacts désagréables dans la direction. »Sordo » Ce n’était pas trop mal. Tänak est en train d’attaquer très fort. »Prokop « C’est mieux maintenant. Il y a plus de grip qui vient des ornières. Nous avons fait des changements sur la voiture et c’est mieux avec plus de grip à l’arrière. »Al-Qassimi « Cette après-midi, c’est mieux avec les pneus durs, la voiture bouge moins. »Kubica « C’était bien, il y a plus de grip. Nous essayons de nous amuser et survivre à cette journée difficile pour être sur l’asphalte demain. »PROCHAINE SPÉCIALE : ES7- Caseres 2 (12,5 km) à partir de 14h42 (Vendredi 23 Octobre 2015)

ES7- Caseres 2 (12,5 km) à partir de 15h43 (Vendredi 23 Octobre 2015) Cette spéciale reprend quasiment le parcours de 2014 hormis le premier kilomètre avec un départ dans le village de Caseres. Après un départ plutôt étroit, la route devient plus large sur un tracé très rapide.ShareTweet+ 1MailCe matin, Robert Kubica a signé le meilleur temps de ce chrono en 7’25’9.FAITS MARQUANTSAlors que les pilotes Volkswagen semblent attendre le long chrono de Terra Alta pour faire la différence, Mads Ostberg signe un nouveau scratch pour un dixième devant Jari-Matti Latvala.Derrière un Thierry Neuville retrouvé le temps d’une spéciale, Ott Tänak ne lâche que sept dixièmes et reste deuxième au général entre Latvala et Ogier.Engagés dans une grosse bagarre pour la deuxième place du championnat constructeurs, Dani Sordo devance toujours Mads Ostberg alors que Neuville revient à moins de trois secondes de Kris Meeke.RÉACTIONS DES PILOTESOgier « Les conditions sont meilleures mais ça reste difficile. J’ai eu du mal avec l’arrière de la voiture. J’essaye de préserver mes pneus. »Latvala « C’était une bonne spéciale, le grip était très bon. J’ai un très bon feeling. »Mikkelsen « Je peux encore faire mais mais je suis en train de conserver mes pneus. C’est une bonne spéciale pour nous. »Ostberg « Les conditions sont assez compliquées mais je suis content de notre rythme malgré quelques erreurs. »Neuville « Le rythme est bien meilleur mais j’ai toujours un peu de mal avec le comportement de la voiture. »Meeke « C’est bien, il y a beaucoup plus de grip, mais ça reste difficile si vous sortez de la trajectoire. Je suis en train d’essayer de préserver mes pneus pour la dernière spéciale. »Eans « Je pense que je suis un peu trop prudent à certains endroits. Le temps n’est pas très bon. »Paddon « Pas de problèmes, j’essaye de garder les pneus. Nous avions deux pneus usés pour les premières spéciales. »Tänak « Nous attaquons autant que nous pouvons. Je suis content du feeling que ‘ai aujourd’hui. Nous savions déjà que notre vitesse était bonne sur terre. »PROCHAINE SPÉCIALE : ES8- Bot 2 (6,5 km) à partir de 16h10 (Vendredi 23 Octobre 2015)

ES8- Bot 2 (6,5 km) à partir de 16h10 (Vendredi 23 Octobre 2015) Cette spéciale est disputée en sens inverse par rapport aux années précédentes. Route large et rapide en montée avant une dernière partie sur asphalte.ShareTweet+ 1MailLors du premier passage ce matin, Ott Tänak avait signé le meilleur temps en 4’11’5.FAITS MARQUANTSAvant l’affrontement final dans le deuxième passage de Terra Alta, Ott Tänak reprend sept dixièmes à Jari-Matti Latvala et revient à moins d’une seconde du finlandais. En troisième position, Sébastien Ogier reste à l’affût à un peu plus de trois secondes.En quatrième position, Dani Sordo réalise toujours un excellent début de rallye en devançant notamment Mads Ostberg, Hayden Paddon et Andreas Mikkelsen. Dans un « troisième groupe », Kris Meeke, Elfyn Evans et Thierry Neuville restent en bagarre pour la huitième place.Devant les WRC-2 dans l’ES7, Stéphane Lefebvre confirme sa progession avec un 12e temps.RÉACTIONS DES PILOTESOgier « Je dois être patient. J’attends désormais la longue spéciale mais ce sera difficile de faire un un écart. Je pense que Jari-Matti sera juste derrière. »Latvala « J’ai toujours un bon feeling. Je m’amuse à piloter cette voiture j’adore ces moments là, ça devrait arriver plus souvent. »Mikkelsen « J’ai fait une erreur dans un virage à gauche. J’ai perdu une ou deux secondes. Je n’ai toujours pas fait une spéciale parfaite. »Ostberg « Je préserve mes pneus pour la prochaine spéciale. »Neuville « Ce n’était pas parfait mais nous sommes en train d’aller dans la bonne direction. Je dois mieux gérer mes pneus. Ils sont très usés à l’avant. Peut-être qu’avoir six pneus était une meilleure idée. »Meeke « Je pense que j’aurais de bons pneus à l’avant pour la dernière spéciale. »Paddon « Tout le monde garde ses pneus pour le moment. La prochaine spéciale sera cruciale. »Tänak « Il est difficile de savoir où nous en sommes car les spéciales s’enchaînent. Nous avons fait de notre mieux depuis ce matin, nous allons continuer sur le même rythme. »Sordo « J’essaye de faire de mon mieux et nous ne sommes pas loins. Dans la prochaine spéciale, ce sera plus difficile pour les pneus, nous verrons. »Prokop « Ce n’est pas très bon. J’ai freiné trop tard à plusieurs carrefours. La prochaine sera plus costaude. »Lefebvre « Ce n’est pas trop mal mais le changement de vitesses est très dur, c’est difficile de changer les vitesses. J’ai fait quelques changements au regroupement et c’est mieux désormais. »Al-Attiyah « Nous avons crevé au début de la spéciale, je pense que nous allons perdre beaucoup de temps. »Kubica « Nous avons eu une autre crevaison dans la spéciale d’avant. Je pilote juste en essayant de m’amusant. En rallye, il faut signer de bons chronos et éviter les ennuis. » Etes-vous impatient d’être dans la prochaine spéciale ? « Pas vraiment. »PROCHAINE SPÉCIALE : ES9- Terra Alta 2 (35,68 km) à partir de 16h43 (Vendredi 23 Octobre 2015)

ES9- Terra Alta 2 (35,68 km) à partir de 16h43 (Vendredi 23 Octobre 2015) C'est le gros morceau de la journée et la seule spéciale inchangée de cette première étape par rapport à l'an passé. Cinq changements de surface sont au programme avec notamment une portion asphalte bien typée circuit en milieu de chrono.ShareTweet+ 1MailAu premier passage ce matin, Jari-Matti Latvala a signé le meilleur temps en 23’20’9.FAITS MARQUANTSBattu pour quatre secondes ce matin, Sébastien Ogier prend sa revanche en devançant Jari-Matti Latvala de plus de sept secondes et reprend du même coup la tête de ce rallye ! Dans le rythme du français sur la première moitié de la spéciale, Ott Tänak a perdu gros sur la partie asphalte et concède finalement treize secondes. Le pilote estonien glisse ainsi au troisième rang à onze secondes d’Ogier.En quatrième position, Dani Sordo est idéalement placé pour faire la différence sur asphalte même si Andreas Mikkelsen devrait être un adversaire coriace.Dans le « troisième groupe », Elfyn Evans seulement dixième attend l’asphalte avec impatience pour remonter au classement.RÉACTIONS DES PILOTESOgier « J’ai essayé d’attaquer c’est sûr. Nous voulions faire une différence mais l’usure des pneus ne suffit pas. »Latvala « La route était très sale, je ne pouvais pas piloter comme ce matin. Je ne pouvais pas faire mieux que ça. Nous sommes dans le rythme, bien mieux que l’an passé, donc tout reste encore possible. »Mikkelsen « C’est de mieux en mieux après chaque spéciale. Je peux aller plus vite mais je suis content de ce dernier chrono. »Ostberg « J’ai essayé. J’ai eu du mal dans cette spéciale, je pense avoir cassé un élement de suspension à l’avant-gauche, j’ai fait attention tout au long de la spéciale. »Neuville « J’ai cru avoir crevé mais ce n’est pas ça. J’avais un feeling étrange. Nous avions un bon rythme cette après-midi. Nous devons remercier les organisateurs d’avoir mis un intervalle de trois minutes entre chaque voiture. »Meeke « Ce n’était pas une grande journée mais nous avons changé quelques réglages pour cette dernière spéciale et c’est encourageant pour demain. »Paddon « C’est en amélioration par rapport à ce matin dans cette spéciale même si je n’étais pas totalement en confiance aujourd’hui. »Evans « C’était particulièrement cassant ici et j’ai du mal à trouver la confiance quand la voiture tape de partout. Je suis prêt pour l’asphalte demain. Je suis impatient. »Sordo « C’était vraiment une spéciale difficile mais nous sommes toujours dans la bagarre. Nous avons besoin de faire de notre mieux sur l’asphalte demain. »PROCHAINE SPÉCIALE : ES10- Porrera (7,43 km) à partir de 09h15 (Samedi 24 Octobre 2015)

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« La voiture n’est pas parfaite dans cette spéciale. Nous devons trouver la bonne balance. »

« Ce n’est pas facile. Il y a beaucoup de bonnes choses avec cette voiture mais j’apprends toujours. Nous sommes dans une bonne position pour le championnat maintenant et un top 3 serait très bien. »

« Nous avons crevé et nous avons eu du mal à changer la roue. »

« Je suis à la limite. Je ne peux pas faire plus que ça. »