Regarde du cote de tes masses moteur ;)

+1 pour les masses et le cablage au niveau du démarreurJ'ai exactement le même symptôme pour le démarreur qui ne ce lance pas, et c'est très aléatoire hélas

merci calimero , une bonne rencontre a refaire ;) plusieur personne mon parler de la vdo , je vais la demonter et la nettoyer ;) et pour le demarrage , je vais deja regarder la charge de la batterie et nettoyer les coses .on peut tester un demarreur ou pas ? fredRS > tu parle des fusibles qui sont a cotes de la batterie ?

J'ai eu le même tour avec mon ancienne Clio, parfois elle ne démarrais plus, je n'avais aucun bruit du tout quand je tournais la clé (batterie neuve)Il s'est avéré que c'était juste une des cosses du démarreur qui était oxydée et qui ne faisait plus toujours contact... réparation à 1€ si je me rappelle bien

fred RS a écrit: Regarde du cote de tes masses moteur ;) une mise a la masse mal serree, c'est souvent une belle galere avec pannes intermitentes !!

comme je t ai dit simon nettoi deja tes cosse si tu dit kel sont oxyder et verifi si tes autre cosse sont pas oxyder sa arive souvent sa ! apres un bon netoyage de ta vdo et de ton papillon passe che moi demain on fera sa et ton cablage pour ta batterie ;)

Salut,j'ai eu ce soucis deja, regarde que tes prise de masse de la battrie sont bien fixé a la caisse.Et Verifie bien sur l'alternateur le Gros fil rouge voir s'il c'est pas sectionné au niveau de la cose.Voila c'est peu etre pas ton probleme mais on sais jamais

je vous remercie tous le monde , sa a vraiment l'air d'etre une belle merde cette panne mais je vais verifie tous sa avec loic demain et en profite pour passer ma batterie dans le coffre ;)

le petit cadeau de noel pour la clio

petit achat juste apres avoir achete la voiture , 4 jantes de rs1 avec 4 r888 cazi neuf

sympa le cadeau de noel

ALOR TU NOUS MONTE SA QUAND LAMI

il seront monter vers fin fevrier , le temps de commande les platines chez oreca , de les recevoir environ 30 jours plus tards et de monter le tous . pour le mariage entre le bleu dynamo et le bleu des sieges , je n'est pas encore regarder si les teintes sont proches ou pas .

quelques news de la clio , elle se porte a merveille du haut de c'est 7 ans et quelque 124000km sinon niveau prepa sa donne chassis :-4 jantes oz 15" de rs1 avec 4 r888-plaquette ar ebc redstuff -plaquette av CL rc6-BAR arr OMP moteur -ligne ktec supersport decata -admission clio cup en cour -batterie deplacer dans le coffre-bi mod retire esthetique -essuie glace arriere retire-cache essuie glace ragnotti a la place -antenne courte sparco -anti brouillard retire -veilleuse a led -losange av vert fluo habitacle -contre porte av et ar , banquette ar , tapis de coffre , garniture de coffre retire -baguette de TDB vert fluo peut etre d'autre chose qui sont oubliersinon il y a sa au garage -recaro de MRS r25 -coude d'admission 45° 76mm pour l'admi cup -reniflard d'huile 12mm-losange ar vert fluo en projet a court et long termes -ecope de frein clio cup -rectification du plenum et cale -magic camber eibach-ressort court -20 ou -40-cale pentés 1°-volant sabelt clio cup -crochet avant clio cup -lame aero souple optimiz access-recuperateur de liquide de DA-durite aviation av ar -cale av et ar 12 et 5mm-retrait des buse lave phare- cache buse de lave phare type rag-monogramme 2.0 16v ecriture vert fluo -coque de retro vert fluo-etrier de frein vert -ampoule plein phare bluevision ou silvervision -liquide de frein rbf 600-pommeau richbrook-repose pied MRS ou CRS-reprog au ptit oignons -reglage chassis au gros oignons (objectif : 2° de carro av , 2°de carro ar , 0.05° d'ouverture a l'avant )de quoi passer encore pas mal de week end a bricoller sur la voiture et surtout de quoi faire peter le compte en banque