[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar oliver RS » mer. 9 déc. 2015 16:48

Dernier message de la page précédente :

Oui mais tu as une prépa Bref on va peut être revenir à la resto de choupyvroum
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 16:48

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JP86
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Messagepar JP86 » mer. 9 déc. 2015 16:48

Vite!!!!
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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 16:48

Prochaine étape: les agrafes de sous la caisse + la mise en place du train arrière avec les plaques et les fixations de la ligne !!!
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Messagepar Wormers » mer. 9 déc. 2015 16:48

dis moi pourquoi ne profite tu pas de ce démontage pour nettoyer tout les pieces en plastique noires plein de pousssiere pour les rendre un peu plus propre ....certe, certaine piece on vera pas la différence mais pour les durites ... bon courage pour la suite
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Messagepar Dolfhy-34 » mer. 9 déc. 2015 16:48

a voir le rendu du blanc nacré sur qqunes de tes photos j'imagine meme pas quand elle sera complète
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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 16:48

Petite question:Quel vis et écrou avez vous utilisez pour fixer votre BAR avant OMP ?!?!?Car les vis fournie avec la BAR me semblent bien petites et inutiles
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Messagepar Benary » mer. 9 déc. 2015 16:48

C'est vrai que les visses auto perforante fournies avec la barre ne sont pas terribles.Perso, je les avais mises, mais sinon, tu peux percer ta coupelle et tu mets un boulon et un écrou et la fixation sera tip top. J'avais fait ce montage sur ma CLIO 16S
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 16:48

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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 16:48

J'ai trouvé mon bonheur:[quote author=Seiz link=topic=16863.msg1012949#msg1012949 date=1255889692]Oubli les autoforeuse effectivement.Tu vas chez brico dépot, tu prend un petit sachet, t'y met des vis de 6mmx20 et tu prends rondelles et écrou nilstop qui va avec.Ensuite, tu fais une entaille à la scie en haut de chaque vis pour pouvoir les maintenir au serrage via un tournevis (ça c'est dans le cas où tu devra toucher ta barre quand tes amortos seront en place).Tu positionne ta barre en plaquant au mieux les coupelles, tu repère au marqueur les 3 trous de chaque coté, un coup de pointeau sur chaque marque, perçage à 5.5mm et finition à la lime queue de rat.Tu met par le dessous tes vis+rondelle (alors sans amortos c'est très très très très très facile) et par le dessus coupelle + rondelle + écrou.Voilà, il te restera plus qu'à mettre ta barre après avoir monter tout le reste.[/quote]
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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 16:48

Petit Up du jour, achat de quelques pièces pour compléter mon stock de pièces...-Barrette 3 interrupteur 82 00 069 055-Joint collecteur d'échappement 77 00 114 234-Pare soleil éclairé 82 00 247 271-Joint répartiteur 77 00 114 203-Joint modine cup 77 00 736 647-Durite eau alpine 77 11 154 249-Joint collecteur d'admission 77 00 109 906Me manque juste la durite de radiateur à aller chercher dans la semaine......J'ai aussi trouvé une sonde de Clio 16's pour le montage de mes mano
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Messagepar Seiz » mer. 9 déc. 2015 16:48

Impec ça Choupy !Bien joué pour la sonde ;)Bon le joint de collecteur tu aurais pu t'en passer mais c'est pas grave.
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Messagepar Aïoli » mer. 9 déc. 2015 16:48

sa sent le montage à plein nez!!!coup de bigo si tu veux un coup de main
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Messagepar Seiz » mer. 9 déc. 2015 16:48

Y'a eu du repiquage d'idée !
Débloqueur de calculateur !!!!
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Messagepar Aïoli » mer. 9 déc. 2015 16:48

ola jeune obiwan!!!la semaine prochaine je serais du coté de nissan, je passerais!!

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