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trés belle waouh sa nettoie fort ! mdr super dans cette robeRS2 Gris Iceberg
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RS2 Gris Iceberg
Arf... c'est clair que ça coute un bras cette modif'... Mais bon... faut voir le prix que MD nous fera...
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On a rien sans rien comme on dit chez nous !Donc ça coute cher mais le résultat est là !J'ai cru que tu avais picollé Carpou et que tu disais que c'était nul comme modif
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Disons que c interressant a poser si tu :- change de boite pour diverses raisons- revise ta boite- pose un diff- ou a la rigueur change ton embrayagela ça peu valoir le coup, car la main d'oeuvre ou le démontage sera un peu plus justifier
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Minerve a écrit: Disons que c interressant a poser si tu :- change de boite pour diverses raisons- revise ta boite- pose un diff- ou a la rigueur change ton embrayagela ça peu valoir le coup, car la main d'oeuvre ou le démontage sera un peu plus justifier merde j'ai fait rien de tout ça, ça valait pas le coup alors
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je vais en profiter pour faire mon embrayage moi car elle n'a fait que de la ville au début de sa vie et j'ai l'impression qu'il est déjà en fin de vie l'embrayage... enfin je me persuade de ça pour justifier le couple court Après, un bon chassis se paie aussi hein, et c'est aussi cher qu'un couple court au final... prenez des bilstein b14 si vous changez butées et coupelles ça fait aussi 1300€...Donc bon je dis ça je dis rien moi...
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Cale et plenum montés Donc maintenant c'est tout neuf! Il ne me reste plus qu'à trouver cette histoire de ralenti, qui ne m'empeche pas de rouler et après on montera le décata... voire une ligne peut être... voire un 3Y car j'en ai trouvé un autre d'occaz
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La tienne est très belle aussi Et la ligne groupe N ronronne super bien quand même hein...Sur l'autoroute c'était kiffant
RS2 Gris Iceberg
Ca y est c'est réglé ! Par contre hier soir en allumant un peu je me suis aperçu d'un magnifique bruit de casserolle à 4000 tr/min en décellerant ! donc je sens bien que l'intermédiaire est entrain de rendre l'âme... Va falloir que j'étudie l'histoire de la ligne...Mais mon premier choix serait de que le projet chassis laisse place, pour le moment, à une ligne complète (pour l'instant ce serait l'acier de chez Ktec pour éviter trop de bruit et rester en sortie cachée : critère super important) avec 3Y et cata sport, à voir... si vous avez un avis sur le choix de la ligne, n'hésitez pas...
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