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Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 13:22

Dernier message de la page précédente :

Dans la section Vente de pieces détaché vous trouverez mes amorto GrN a vendre :)
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 13:22

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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 13:23

salut les coupaing, dite voir avec vos yeux de connaisseurs parcque moi j'ai un douteNiveau carrossage arriere vous en pensé quoi ?
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Messagepar JAZZ34 » mer. 9 déc. 2015 13:23

ça à l'air pas mal, dommage que la photo soit à l'envers
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Messagepar cliors-1 » mer. 9 déc. 2015 13:23

Juste pour mieux se rendre compte  Et éviter les torticolis
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Messagepar macharouminourte » mer. 9 déc. 2015 13:23

C est bien mieux comme dans le bon sens ! C est difficile de dire juste avec une image,tu a combien au juste ? Moi trés franchement je ne rajouterais pas de caro sur l arriere,il tient déjà trop ! Avec les cales ouvre plutot,histoire que l arriere enroule comme il faut,surtout si tu fait pas mal de piste,je pense que l auto sera bien plus performante....Mais bon c est une question de gout,apres c est pas sur que se style te conviene non plus ! Si tu a la possibilité de tester c est le mieux.
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Messagepar JAZZ34 » mer. 9 déc. 2015 13:23

ah oui avec la photo dans le bon sens, on s'en rend bien compte, une vrai clio cup !!
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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 13:23

C'est mieux dans le bon sens T'es à combien là, car çà a l'air déjà sympa finalement.
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Messagepar raisin » mer. 9 déc. 2015 13:23

à l'arrière j'ai à peu près comme toi sauf que je ne peut pas regler le carrossage du train arrière donc sa vient peut êtredu train qui vieilli et se tord un peu ?
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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 13:23

le train es pas vieu Willrs l'avait changé ...Heu pour les cales des cales de 30 ou de 1 ? pour l'ouvertureJ'ai pas passé l'auto au banc de géometrie!
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Messagepar macharouminourte » mer. 9 déc. 2015 13:23

Bah la premiere chose a faire c est de passer a la géo !!! Faut savoir a la base combien tu a ! Ensuite par rapport aux données tu poura regler en fonction
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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 13:23

pour l'instant j'ai toujours les GrN RSA voir apres pour les viarouge, Niveau carro AR je doit pas dépassé combien a peu pres ?
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Messagepar macharouminourte » mer. 9 déc. 2015 13:23

Ya pas de regle,mais se qui faut evité sur une traction et a plus forte raison sur une clio rs déjà bien souvireuse,c est d avoir plus de carro a l arriere qu a l avant ! Dans un premier temps tu peut copier le set up des clio cup ou autre rag n3,ça donne toujour une bonnes base,apres reste a affiné pour ton style !Tu peut joué aussi sur la largeur des voies,pour plus ou moin de survirage apres ! Mais en se qui me concerne j aime bien avoir une legere derive sur l arriere
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Messagepar alexgtt » mer. 9 déc. 2015 13:23

comparait une géo de clio CUP et de N3 , sa na vraiment rien a voir , par contre +1 pour jouer sur les largeur de voie AV/AR pour compensser.aprés libre toi de mettre se que tu veux en carro, malheureusement la meilleur solution reste la + cher : avoir toutes les tailles de cale penté dispo et éssayer sur circuit pour voir les sensation / chrono en direct, c'est le mieux a mon gout bon courage
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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 13:23

niveau largeur de voie j'ai des cales de 16 au quatres coin!je vais essayé de la calé sur les tetes de l'appareil de géo, et je imprimerai le resultat :)Avis au amateur de donnez des conseils apres, sachant que je cherche le maximum de tenue de route sur circuit!
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 13:23

Ton carro est normal a l'arriere, je dirais environ -1°30.Tu peux tenter 2° avec des cales de 30 si tu montes des excentriques a l'avant.
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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 13:23

pour l'avant je vais en commandé avec Fab!pour le carro resultat des course demain midi quand je mettrais l'auto en géo :)

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